స్పీడ్ గవర్నర్లు లేని 12,001 వాహనాలకు ఫిట్నెస్ సర్టిఫికెట్లు లభించాయిః కాగ్

ఈ ఆడిట్ ఉత్తరాఖండ్లోని ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయాలు (ఆర్టీఓలు) మరియు సహాయక ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయాల (ఏఆర్టీఓలు) పనితీరును పరిశీలించింది, ప్రత్యేకంగా రవాణా చట్టాలు, ఆదాయ సేకరణ మరియు లైసెన్సింగ్ ప్రక్రియలతో నియంత్రణ విభాగం యొక్క సమ్మతిపై దృష్టి సారించింది.

ఉత్తరాఖండ్ ప్రభుత్వం, రవాణా విభాగం (నియంత్రణ విభాగం), ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయాలు (ఆర్టీఓలు) మరియు సహాయక ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయాలు (ఏఆర్టీఓలు).

• 67, 603 వాహనాలు వాహన్ పోర్టల్లో క్రియాశీల స్థితిలో ఉన్నప్పటికీ చెల్లుబాటు అయ్యే ఫిట్నెస్ సర్టిఫికెట్లు లేకుండా కనిపించాయి.
• 43, 821 రవాణా కాని వాహనాలకు పునరుద్ధరణ కోసం రిజిస్ట్రేషన్లు ఉన్నాయి, అవి పునరుద్ధరించబడలేదు.
• 65, 931 వాహనాలకు పన్ను బకాయిలలో రూ. 361.86 కోట్లు పెండింగ్లో ఉన్నాయి, ఐదు సంవత్సరాలకు పైగా రూ. 176.81 కోట్లు పెండింగ్లో ఉన్నాయి.
• ఉత్తరాఖండ్ రోడ్డు రవాణా ప్రమాద సహాయ నిధికి ₹ 46.36 కోట్ల స్వల్ప బదిలీ (అవసరమైన ₹ 76.38 కోట్లలో కేవలం 39 శాతం మాత్రమే జమ చేయబడింది).
• ₹ 58.02 కోట్ల విలువైన 1,65,861 చలాన్లు డిపార్ట్మెంట్ స్థాయిలో పెండింగ్లో ఉన్నాయి మరియు 31 జూలై 2024 నాటికి గౌరవనీయ న్యాయస్థానానికి పంపబడలేదు.
• 144 మందికి 288 డ్రైవింగ్ లైసెన్సులు జారీ చేయబడ్డాయి, ఇది ప్రతి వ్యక్తికి బహుళ లైసెన్సులను సూచిస్తుంది.
• ఇతర రాష్ట్రాల డ్రైవర్లకు సమర్థత పరీక్షలు లేదా ధృవీకరణ తనిఖీలు లేకుండా హిల్ ఎండార్స్మెంట్స్ మంజూరు చేయబడ్డాయి.
• వాహన్ దరఖాస్తులో రేటు నవీకరణలు ఆలస్యం కావడం వల్ల గ్రీన్ సెస్ యొక్క ₹ 9.77 లక్షల స్వల్ప వసూళ్లు.
• కాలుష్య నియంత్రణ మరియు పట్టణ రవాణా మెరుగుదలల కోసం గ్రీన్ సెస్గా సేకరించిన ₹1 కోట్ల నుండి కేవలం ₹10 కోట్లు మాత్రమే విడుదల చేయబడ్డాయి.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం