10 జిల్లాల్లోని జేజేఎం గృహాలలో ఇప్పటికీ కుళాయి కనెక్షన్లు లేవని సిఎజి కనుగొంది

ఈ ఆడిట్ పశ్చిమ బెంగాల్లో జల్ జీవన్ మిషన్ (జెజెఎం) అమలు మరియు సమ్మతి మరియు 31 మార్చి 2024 తో ముగిసిన కాలానికి ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయాలు (ఆర్టిఓలు) మరియు రాష్ట్ర రవాణా అధికారుల (ఎస్టిఎలు) పనితీరును పరిశీలించింది.

పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వం, ముఖ్యంగా ప్రజారోగ్య ఇంజనీరింగ్ విభాగం (జేజేఎం) మరియు రవాణా విభాగం (ఆర్టీఓలు/ఎస్టీఏలు).

• మార్చి 2024 నాటికి పశ్చిమ బెంగాల్లోని 34 శాతం గ్రామీణ గృహాలకు మాత్రమే ఫంక్షనల్ హౌస్హోల్డ్ ట్యాప్ కనెక్షన్లు (ఎఫ్హెచ్టిసి) ఉన్నాయి, దీనివల్ల 1.16 కోట్ల గృహాలు అందుబాటులో లేవు.
• కేంద్ర ప్రభుత్వం కేటాయించిన మొత్తం ₹19, 2019-24 కోసం 595.02 కోట్లలో, పేలవమైన ఆర్థిక పురోగతి కారణంగా ₹10, 502.85 కోట్లు (53.60%) మాత్రమే విడుదల చేయబడ్డాయి.
• డిసెంబర్ 2024 నాటికి ఆమోదించబడిన పథకాలలో% (9,336 లో 7,961) అసంపూర్ణంగా ఉన్నాయి.
• 707 పథకాల కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికల (డిపిఆర్) పై రూ. 1.62 కోట్లు వృధా చేయబడ్డాయి, అవి తరువాత అక్రమ ప్రణాళిక కారణంగా తొలగించబడ్డాయి.
• పని చేయని లేదా అసమర్థమైన కమ్యూనిటీ వాటర్ ప్యూరిఫికేషన్ ప్లాంట్లు (సిడబ్ల్యూపిపిలు) కారణంగా రూ. 2.13 కోట్ల వ్యయం వృధా అయింది మరియు రూ. 2.86 కోట్లు ఫలించలేదు.
• స్వచ్ఛంద వినియోగాన్ని ధృవీకరించే అఫిడవిట్లను అందించకుండా ఐఎస్ఎలు ఏజెన్సీ లాభంగా ₹7.25 కోట్ల అనవసరమైన ప్రయోజనాన్ని పొందాయి.
• ఐదు జిల్లాల్లో ఆమోదయోగ్యం కాని మరమ్మతు, నిర్వహణ, కార్యాలయ పునరుద్ధరణ పనులకు రూ. 6.41 కోట్లు ఖర్చు చేశారు.
• పరీక్ష-తనిఖీ చేయబడిన జిల్లాల్లో పూర్తయిన 455 పథకాలలో ఏదీ ఆపరేషన్ & మెయింటెనెన్స్ (O & M) కోసం స్థానిక సమాజాలకు అప్పగించబడలేదు.
• పరీక్షించిన 88 ప్రయోగశాలలలో 87 సల్ఫేట్ మరియు నైట్రేట్ కోసం పరీక్షించలేదు, ఇది తీవ్రమైన ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది.
• రిజిస్ట్రేషన్, పర్మిట్, ఫిట్నెస్, రోడ్డు పన్నులు, అలాగే పర్మిట్లు లేకుండా వాహనాలను నడపడం వంటి వివిధ రుసుములను వసూలు చేయకపోవడం రవాణా శాఖ ఆడిట్లలో కనుగొనబడింది.

AI ద్వారా పత్రం నుండి వ్రాయబడి, దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడింది. క్రింద ఉన్న అసలు అధికారికమైనది.

అసలు పత్రం