நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
அஸ்ஸாம் நெடுஞ்சாலை ஏலத்தில் கூட்டு நிறுவனங்களுக்கு என். எச். ஐ. டி. சி. எல் தடை விதித்தது, ₹1 லட்சம் பாதுகாப்பை அமைத்தது
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அசாமின் பிஸ்வநாத் சாரியாலி நகரில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-15 இன் 5.1 கிமீ புறக்கணிக்கப்பட்ட பகுதியை உருப்படி விகித அடிப்படையில் ஒரு முறை மேம்படுத்த ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் அனுபவம் வாய்ந்த சாலை/பால ஒப்பந்தக்காரர்கள்/நிறுவனங்கள்/அமைப்புகளாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் சராசரி வருடாந்திர சிவில் பொறியியல் விற்றுமுதல் ரூ. ஐ. டி. 2 லட்சமாக (ஜி. எஸ். டி உட்பட) இருக்க வேண்டும். அவர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் ஒப்பந்த மதிப்பில் குறைந்தது 40 சதவீதம் (ரூ. ஐ. டி. 1 இலட்சம்) மதிப்புள்ள இதேபோன்ற ஒரு நெடுஞ்சாலை/பாலப் பணியை முடித்திருக்க வேண்டும். கூட்டு நிறுவனங்கள், கூட்டமைப்புகள் அல்லது கலவைகள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. ஏலதாரர்கள் எம்ஓஆர்டி & எச்/என். எச். ஏ. ஐ/என். எச். ஐ. டி. சி. எல் மூலம் தடுப்புப்பட்டியலில் அல்லது தடை செய்யப்படக்கூடாது.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட சிவில் செலவுஃ ரூ. 583.21 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
- டெண்டர் பாதுகாப்புஃ ரூ. 11.66 இலட்சம்
- டெண்டர் வகைஃ தேசிய போட்டி ஏலம் (மின்னணு டெண்டர் முறை மட்டுமே)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 18.09.2025 (17:00 மணி IST வரை)
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஏல ஆவணங்களின் செலவுஃ ரூ. 11,800/- (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
ஆவணத்திலும்
- கூட்டு நிறுவனங்கள், கூட்டமைப்புகள் அல்லது எந்தவொரு நிறுவனங்களின் கலவையும் இந்த ஏலத்திற்கு வெளிப்படையாக அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
- ஏல ஆவணத்தின் விலை ரூ. 11,800 திருப்பிச் செலுத்தப்படாது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 27 ஆகஸ்ட் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.