நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
மாதாந்திர வாகன விநியோகத்திற்கு என். எச். ஐ. டி. சி. எல் ரூ. 10,000 ஏலப் பாதுகாப்பைக் கோருகிறது
சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனமான தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்), அதன் ஆர். ஓ-சிலிகுரி அலுவலகத்திற்கு இரண்டு வாகனங்களை மாதாந்திர விநியோகத்தை ஒப்பந்தம் செய்ய முயல்கிறது.
சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனமான தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்), மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள அதன் ஆர். ஓ-சிலிகுரி அலுவலகத்திற்கு மாதந்தோறும் இரண்டு வாகனங்களை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை நாடுகிறது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் புகழ்பெற்ற நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள், ஏஜென்சிகள் அல்லது வாகனங்களை வழங்குவதில் போதுமான அனுபவம் கொண்ட தனிநபர்களாக இருக்க வேண்டும். வாகனம் டொயோட்டா இன்னோவா க்ரிஸ்டா அல்லது மகேந்திரா ஸ்கார்பியோ-என் மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், டெண்டர் வெளியீட்டு தேதியில் 3 ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். ஏலதாரர்கள் வேலை ஆர்டர்கள், சேவை சான்றிதழ்கள் அல்லது வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஒப்பந்தங்கள் மூலம் அனுபவத்தின் ஆதாரத்தை வழங்க வேண்டும்.
முக்கிய சொற்கள்
- ஈஎம்டி/ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 10,000/-
- ஆவணங்களின் செலவுஃ ரூ. 500/- (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
- டெண்டர் வகைஃ இரண்டு ஏல அமைப்பு (தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 01.10.2025 மணிக்கு 15:00 மணி
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ திறக்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து 30 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ ஆரம்பத்தில் விருது வழங்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து 2 ஆண்டுகள், தேவைக்கேற்ப நீட்டிக்கப்படலாம்
- வாகனத் தேவைஃ டொயோட்டா இன்னோவா க்ரிஸ்டா அல்லது மஹீந்திரா ஸ்கார்பியோ-என், 3 ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
- மாதாந்திர பயண வரம்புஃ மாதத்திற்கு ஒரு வாகனத்திற்கு 3000 கிலோமீட்டர் வரை
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 15 செப்டம்பர் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 2 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.