நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
ஜம்மு-காஷ்மீரில் 12 மாத தேசிய நெடுஞ்சாலை-244 பழுதுபார்ப்புக்காக என். எச். ஐ. டி. சி. எல். ரூ. 971.10 இலட்சம் செலவிடுகிறது
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) தேசிய நெடுஞ்சாலை 244 (என். எச்.-244) இன் ஒரு பகுதியை சிண்டாண்டாப் முதல் வைலூ (கிமீ 193.000 முதல் கிமீ 235.000 வரை) மறுசீரமைக்கவும் பழுதுபார்க்கவும் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.
971.10 லட்சம்மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 971.10 லட்சம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) ஜம்மு-காஷ்மீர் யூனியன் பிரதேசத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 244 (என். எச்.-244) இன் ஒரு பகுதியை புனரமைக்கவும் பழுதுபார்க்கவும் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது, இதில் நிலச்சரிவு அகற்றுதல், பாறைகளை அகற்றுதல், பக்க வடிகால் மற்றும் கல்வெட்டு பணிகள், பராமரிப்பு சுவர்கள் மற்றும் எல்லைச் சுவர்கள் அமைத்தல், அடர்த்தியான பிடுமினஸ் மகாடம் மற்றும் பிடுமினஸ் கான்கிரீட் அமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் ஒரே மாதிரியான ஒரு வேலையிலிருந்து குறைந்தபட்ச சராசரி வருடாந்திர விற்றுமுதல் ரூ. ஐ. டி. 1 இலட்சம் அல்லது இதே போன்ற இரண்டு வேலைகள் தலா ரூ. ஐ. டி. 2 இலட்சம் அல்லது கடந்த 3 ஆண்டுகளில் இதே போன்ற மூன்று வேலைகள் தலா ரூ. ஐ. டி. 3 இலட்சம் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஏலதாரர்கள் மின்னணு கொள்முதல் போர்ட்டல் (<ஐ. டி. 4>) மற்றும் ஏலதாரர் தகவல் மேலாண்மை அமைப்பு (பி. ஐ. எம். எஸ்) போர்ட்டலில் பதிவுசெய்யப்பட வேண்டும்.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 971.10 லட்சம்
- ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 9.71 லட்சம்
- டெண்டர் வகைஃ திறக்கவும்
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 2025-10-29
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள்
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 15 அக்டோபர் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 1 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.