நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
அசாமில் 45 கி. மீ. நீளமுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-15 பழுதுபார்ப்புக்காக என். எச். ஐ. டி. சி. எல். ரூ. 1 இலட்சம் செலவிடுகிறது
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) பைஹட்டா சரியாலியில் (சி. எச்.) இருந்து தேசிய நெடுஞ்சாலை 15 (என். எச்-15) இன் 45 கிமீ பகுதியை பராமரித்து பழுதுபார்க்க ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.
2, 520.72 லட்சம்மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2, 520.72 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
0+000) முதல் அசாமில் உள்ள துலா கிராமம் (45+000) வரை 2025-26 நிதியாண்டில்.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் கடந்த 3 ஆண்டுகளில் குறைந்தபட்சம் ரூ. 2, ஐ. டி. 3 இலட்சம் சராசரி வருடாந்திர வருவாயைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அல்லது மாற்றாக, ரூ. 1, ஐ. டி. 1 இலட்சம் (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் குறைந்தபட்சம் 50 சதவீதம்) ஒரு வேலை, அல்லது ரூ. 4 இலட்சம் (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் குறைந்தபட்சம் 35 சதவீதம்) தலா இரண்டு ஒத்த பணிகள், அல்லது கடந்த 5 ஆண்டுகளில் தலா ரூ.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2, 520.72 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
- ஏல ஆவண செலவுஃ ரூ. 11,800 (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
- ஈஎம்டி/பாதுகாப்புத் தொகைஃ ரூ. 50.41 லட்சம்
- டெண்டர் வகைஃ திறந்த (மின்னணு டெண்டர்)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 2026-01-17
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள்
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 27 டிசம்பர் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.