நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
அசாமில் 45 கி. மீ. நீளமுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-15 பழுதுபார்ப்புக்காக தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டு நிறுவனம் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) ரூ. 2, 615.91 இலட்சம் செலவிட உள்ளது.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அசாமில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 15 இன் 45 கிமீ பகுதியை பராமரிக்கவும் பழுதுபார்க்கவும் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது, துலா கிராமம் (45+000) முதல் ஒராங் கிராமம் (90+000) வரை.
2, 615.91 லட்சம்மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2, 615.91 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அசாமில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 15 இன் 45 கிமீ பகுதியை துலா கிராமம் (45+000) முதல் ஒராங் கிராமம் (90+000) வரை பராமரிக்கவும் பழுதுபார்க்கவும் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஆல்டார்ஸ் பின்வர்வன்வால் ஒரு கான்கிரீட் (1) கான்கிரீட் (1) கான்கிரீட் (2) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட் (3) கான்கிரீட்
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2, 615.91 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
- ஏல ஆவண செலவுஃ ரூ. 11,800 (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
- ஈஎம்டி/பாதுகாப்புத் தொகைஃ ரூ. 52.32 லட்சம்
- டெண்டர் வகைஃ திறந்த (ஒற்றை சதவீத விகித ஏலங்கள்)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 17-01-2026
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள்
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 27 டிசம்பர் 2025
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.