Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

என். எச். ஐ. டி. சி. எல் 12 மாத என். எச்-110 பராமரிப்பு ஒப்பந்தத்திற்காக ரூ.

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) மேற்கு வங்காளத்தின் டார்ஜிலிங் மாவட்டத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 110 (பழைய என். எச்-55) இல் 00.00km முதல் 43.00km வரை குறுகிய கால பராமரிப்பு பணிகளுக்காக ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

19.19 கோடிமதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 19.19 கோடி (ஜி. எஸ். டி உட்பட)

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) மேற்கு வங்காளத்தின் டார்ஜிலிங் மாவட்டத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 110 (பழைய என். எச்.-55) இல் 00.00km முதல் 43.00km வரை குறுகிய கால பராமரிப்பு பணிகளுக்காக ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் கடந்த 3 ஆண்டுகளில் குறைந்தபட்சம் ரூ. 1 கோடி சராசரி வருடாந்திர விற்றுமுதல் அல்லது ரூ. 6.72 கோடி (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் குறைந்தபட்சம் 35 சதவீதம்) ஒரு வேலை அல்லது கடந்த 5 ஆண்டுகளில் தலா ரூ. 4.80 கோடி (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் குறைந்தபட்சம் 25 சதவீதம்) இரண்டு ஒத்த பணிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

முக்கிய சொற்கள்

  • மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 19.19 கோடி (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
  • பாதுகாப்புத் தொகைஃ ரூ. 0.1919 கோடி. (பத்தொன்பது லட்சம் பத்தொன்பது ஆயிரம்)
  • டெண்டர் வகைஃ திறந்த (மின்னணு டெண்டர்)
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 27-01-2026
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
  • ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள் (பராமரிப்பு காலம்-12 மாதங்கள்)

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · 7 ஜனவரி 2026

அறிவிப்பு 7 ஜனவரி 2026 · 0.5 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அறிவிப்பு 7 ஜனவரி 2026 nhidcl.com இல்
திருத்தம் 1 7 ஜனவரி 2026 · ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட படம் · 0.1 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
திருத்தம் 2 7 ஜனவரி 2026 · ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட படம் · 0.9 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்

ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.

  • இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 2 முறை மாற்றியது.
  • ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
  • தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
  • அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.