Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

₹1 இலட்சம் அசாம் சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்கான 11 நாள் ஏலத்தை என். எச். ஐ. டி. சி. எல் அமைத்துள்ளது.

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அசாமின் மஞ்சா நகரில் தற்போதுள்ள என். எச்-29 இன் 5,21 கி. மீ நீளத்தை ஒரு முறை மேம்படுத்துவதற்கான (ஓ. டி. ஐ) ஒப்பந்தத்தில் உள்ளது.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் அனுபவம் வாய்ந்த சாலை/பால ஒப்பந்தக்காரர்கள்/நிறுவனங்கள்/அமைப்புகளாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் குறைந்தபட்சம் ரூ. ஐ. டி. 2 இலட்சம் சராசரி வருடாந்திர வருவாயைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் குறைந்தது ரூ. ஐ. டி. 1 இலட்சத்திற்கு குறையாத (ஒப்பந்த மதிப்பில் 40 சதவீதம்) இதே போன்ற ஒரு பணியை முடித்திருக்க வேண்டும். ஆர். டி & எச்/என். எச். ஏ. ஐ/என். எச். ஐ. டி. சி. எல் ஆகியவற்றால் செயல்படாத அல்லது தடுப்புப்பட்டியலில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன. ஆன்லைன் சமர்ப்பிப்புக்கு டிஜிட்டல் கையொப்ப சான்றிதழ் (டி. எஸ். சி) தேவைப்படுகிறது.

முக்கிய சொற்கள்

  • டெண்டர் வகைஃ தேசிய போட்டி ஏலம் (மின்னணு டெண்டர்)
  • மதிப்பிடப்பட்ட சிவில் செலவுஃ ரூ. 577.36 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
  • ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 11,800 (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 16.02.2026 இல் 17:00 IST
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
  • ஒப்பந்த காலம்ஃ 3 மாதங்கள்/12 மாதங்கள்

ஆவணத்திலும்

  • ஏலம் சமர்ப்பிப்பு சாளரம் குறுகியதாக உள்ளது, வெளியீட்டு தேதி (05.02.2026) முதல் காலக்கெடு (16.02.2026) வரை 11 நாட்கள் மட்டுமே நீடிக்கும்.
  • தகுதி அளவுகோல்களுக்கு ஒரு முடிக்கப்பட்ட பணி மதிப்பு (ரூ. 577.36 இலட்சம்) தேவைப்படுகிறது, இது இந்த குறிப்பிட்ட ஒப்பந்தத்தின் மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட செலவுக்கு சமம்.

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · 5 பிப்ரவரி 2026

அறிவிப்பு 5 பிப்ரவரி 2026 · 0.7 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அறிவிப்பு 5 பிப்ரவரி 2026 nhidcl.com இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.