நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல், ஐ. டி. 1 கிமீ அதிவேக நடைபாதை டெண்டருக்கான திட்ட செலவாக ரூ. 12,176 கோடியை பட்டியலிட்டுள்ளது.
மேகாலயா மற்றும் அசாமில் உள்ள கிரீன்ஃபீல்ட் அதிவேக வழித்தடத்தின் (என். எச்.-6) மேம்பாடு, பராமரிப்பு, மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டிற்காக சுயாதீன பொறியாளர் சேவைகளை வழங்க NHIDCL ஆலோசகர்களை அழைக்கிறது.
12, 176 கோடிசுயாதீன பொறியாளர் பணிக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு அட்டவணையில்'12,176 கோடி'என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, இது...
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஆர். எஃப். பி'தகுதியான ஆலோசகர்களிடமிருந்து'அழைக்கப்படுகிறது என்று ஆவணம் கூறுகிறது, ஆனால் வழங்கப்பட்ட உரையில் குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், அனுபவம், தேவையான சான்றிதழ்கள் அல்லது நிறுவனம் வகையைக் குறிப்பிடவில்லை. தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி மதிப்பெண்களுக்கு 80:20 வெயிட்டேஜுடன் தேர்வு கியூ. சி. பி. எஸ் அடிப்படையில் இருக்கும் என்று அது குறிப்பிடுகிறது.
முக்கிய சொற்கள்
- டெண்டர் வகைஃ சர்வதேச போட்டி ஏலம்
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் தேதிஃ ஏலம் எடுக்க வேண்டிய தேதியிலிருந்து 120 நாட்கள்
- பணி நியமன காலம்ஃ 54 மாதங்கள் (6 மாத வளர்ச்சி, 36 மாத கட்டுமானம், 12 மாத ஓ & எம்)
- டெண்டர் கட்டணம்ஃ ரூ. 5,900/- (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
- ஏலம் திறக்கும் தேதிஃ 17-02-2026
ஆவணத்திலும்
- சுயாதீன பொறியாளர் பணிக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு அட்டவணையில்'12,176 கோடி'என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, இது ஆலோசனைக் கட்டணத்தை விட திட்ட செலவாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் வழங்கப்பட்ட உரை துணுக்கில்'மதிப்பிடப்பட்ட செலவு'நெடுவரிசை தலைப்பு தெளிவற்றதாக உள்ளது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 3 ஜனவரி 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 4 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.