நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் கேங்டாக் டெண்டர் இரண்டு ஆண்டு மனிதவள சேவைகளுக்காக ரூ. 3.
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் பிராந்திய அலுவலகம் கேங்டாக் சிக்கிமில் உள்ள அதன் அலுவலகங்கள் மற்றும் திட்ட அலகுகளுக்கு எஸ். ஏ. பி ஆலோசகர்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப பொறியாளர்கள், கணக்காளர்கள் மற்றும் அலுவலக உதவியாளர்கள் போன்ற ஊழியர்களை வழங்க ஒரு மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனத்தை பணியமர்த்துகிறது.
3. 07 கோடிமதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 3,06,84, 480.00 தோராயமாக இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள்'புகழ்பெற்ற, அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் நிதி ரீதியாக வலுவான மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனங்கள்/நிறுவனங்கள்/முகமைகள்'ஆக இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், ஆண்டுகள் அனுபவம் அல்லது தேவையான சான்றிதழ்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட தகுதி அளவுகோல்கள் டெண்டர் ஆவணத்தின் பிரிவு-II இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, இது வழங்கப்பட்ட உரையில் சேர்க்கப்படவில்லை. இதே போன்ற சேவைகளுக்கான செல்லுபடியாகும் பதிவு சான்றிதழ்களைக் கொண்ட எம். எஸ். எம். இ. க்கள் ஈ. எம். டி விலக்கு பெற தகுதியுடையவை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 3,06,84, 480.00 தோராயமாக இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு
- ஈஎம்டிஃ ரூ. 6,13, 690.00 (ஏல மதிப்பில் 2 சதவீதம்)
- டெண்டர் வகைஃ ஜிஇஎம் போர்டல் வழியாக மின்னணு டெண்டர் (இரண்டு ஏல அமைப்புஃ தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 20.02.2026 1300 மணிக்கு
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ நிதி ஏலங்கள் தொடங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ ஆரம்பத்தில் இரண்டு ஆண்டுகள் (ஏப்ரல் 1,2026 முதல் தொடங்கலாம்), ஆறு மாதங்களுக்கு நீட்டிக்கப்படலாம்
ஆவணத்திலும்
- ஏலங்கள் ஜிஇஎம் போர்ட்டலில் ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்; ஆஃப்லைன் ஏலங்கள் பரிசீலிக்கப்படாது.
- தொழில்நுட்ப ஏல ஆவணங்களை'எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கிரிட்டீரியன்'என்ற தலைப்பில் ஒரே சாளரத்தில் வைக்க வேண்டும்; ஆவணங்களை பல சாளரங்களில் (எ. கா., ஏஏடி, எக்ஸ்பிரியன் கிரிட்டீரியன்) பரப்புவதன் விளைவாக ஏலம்'செல்லாதது'என்று கருதப்படும்.
- நிர்வாக/சேவை கட்டணங்களுக்கு ஊதியத்திற்கு மேல்'என்ஐஎல்'ஐ மேற்கோள் காட்டும் ஏலதாரர்கள் பதிலளிக்காதவர்களாக கருதப்படுவார்கள் மற்றும் நிராகரிக்கப்படுவார்கள்.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 31 ஜனவரி 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 1 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.