மேற்கு வங்க மாநிலத்தில் பெடாங் டவுன் சாலை (5.50 கி. மீ) மற்றும் பார்போட் பஜார் சாலை (0.45 கி. மீ) ஆகியவற்றின் புறவழிச்சாலைப் பிரிவின் ஒரு முறை மேம்பாட்டிற்கான செயல்திறன் அடிப்படையிலான பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்கள் (பி. பி. எம். சி)

NHIDCL மூடப்பட்டது. மாற்றப்பட்டது 2 × 2026

எளிய மொழி சுருக்கம் (செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது) - ஒரு விரைவான வாசிப்பு, எனவே நீங்கள் முழு PDF ஐத் திறக்க வேண்டியதில்லை. பிழைகள் இருக்கலாம்; கீழே உள்ள அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானது.

எதற்காக இந்த டெண்டர்?

என். எச். ஐ. டி. சி. எல், பெடாங் டவுன் சாலையின் 5.50 கிமீ பைபாஸ் பிரிவையும், மேற்கு வங்கத்தில் பார்போட் பஜார் சாலையின் 0.45 கிமீ பிரிவையும் செயல்திறன் அடிப்படையிலான பராமரிப்புக்காக ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது, இது நிதியாண்டிற்கான ஒரு முறை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்/வெல்லலாம்?

ஏலதாரர்கள் எம். ஓ. ஆர். டி. எச்/என். எச். ஏ. ஐ/என். எச். ஐ. டி. சி. எல்/மாநில பி. டபிள்யூ. டி/பி. ஆர். ஓ ஆல் செயல்திறன் இல்லாத நிறுவனங்களாக அறிவிக்கப்படாத அனுபவம் வாய்ந்த நிறுவனங்கள்/நிறுவனங்களாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அந்த அதிகாரிகளால் தடுப்புப்பட்டியலில்/தடை செய்யப்படக்கூடாது. குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல் அல்லது அனுபவம் விவரங்கள் ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

முக்கிய சொற்கள்

மதிப்பிடப்பட்ட ஏல செலவுஃ 11,69,562-(ஜி. எஸ். டி உட்பட)
ஏலப் பாதுகாப்புஃ 6,233/-
ஏலம் எடுக்கும் தேதிஃ 19.02.2026
ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் தேதிஃ ஏலம் எடுக்க வேண்டிய தேதியிலிருந்து 120 நாட்கள்
ஒப்பந்த காலம்ஃ 60 மாதங்கள்

மூல உடல்	தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
குறிப்பு எண்	—
அந்தஸ்து	மூடப்பட்டது. (பகுதிஃ காப்பகம்)
ஆண்டு	2026
நிறைவு செய்யும் தேதி	20-02-2026
ஆவணங்கள்	4 · வெளியீட்டிற்குப் பிறகு 2x மாற்றப்பட்டது

கேட்க வேண்டிய சிறப்பம்சங்கள் & புள்ளிகள்

தானாக உருவாக்கப்பட்ட, நடுநிலை அவதானிப்புகள். பொது ஆவணங்களிலிருந்து தானாகவே உருவாக்கப்பட்டது. பிழைகள் இருக்கலாம். சட்ட அல்லது நிதி ஆலோசனை அல்ல. எப்போதும் இணைக்கப்பட்ட அசல் ஆவணத்திற்கு எதிராக சரிபார்க்கவும். கவுன்ஜிம்மெதர் ஒரு தளம், ஒரு அதிகாரம் அல்ல.

இவை கீழே உள்ள ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட உண்மை அவதானிப்புகள் - இல்லை. கண்டுபிடிப்புகள், கருத்துக்கள் அல்லது தவறு செய்த குற்றச்சாட்டுகள். இணைக்கப்பட்ட அசல் மீது ஒவ்வொன்றையும் சரிபார்க்கவும்.

நாம் கவனித்தவை

இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 2 முறை மாற்றியது.

ஒரு குடிமகன் நியாயமாக கேட்கக்கூடிய விஷயங்கள்

ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?

ஆவணங்கள் என்ன சொல்லவில்லை என்று கேட்க ஒரு ஆர். டி. ஐ வரைவு

ஆவணங்கள்

அசல் அரசாங்க பி. டி. எஃப் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரமாகும்-கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, அல்லது ஒரு புதிய தாவலில் முழு திரையைத் திறக்கவும்.

அறிவிப்பு 2026-01-27 nit_1_2.pdf

PDF ஐத் திறக்கவும் அரசாங்க ஆதாரம்

இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.

அறிவிப்பு 2026-01-27 RFP

அரசாங்க ஆதாரம்

திருத்தம் 1 2026-01-27 ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது corrigendum-i_7_3.pdf

PDF ஐத் திறக்கவும் அரசாங்க ஆதாரம்

இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.

திருத்தம் 2 2026-01-27 ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது corrigendum-ii_3.pdf

PDF ஐத் திறக்கவும் அரசாங்க ஆதாரம்

இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.

விவாதம் (0)

குடிமக்கள் இந்த ஆவணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். ஒரு கலந்துரையாடல் இடம்-இங்கே எதுவும் சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மை அல்லது அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு அல்ல. வாசிப்பு இலவசம்; பங்கேற்க உள்நுழையவும்.

திறந்த விவாதம் (0)