நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
5. 28 கி. மீ. நீளமுள்ள திரிபுரா நெடுஞ்சாலையில் பகுதி அல்லது வேலை இல்லை என என். எச். ஐ. டி. சி. எல் டெண்டர் அனுமதிக்கிறது.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) திரிபுராவில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-208 (கோவாய்-தெலியாமுரா-ஹரினா பிரிவு, பி. கே. ஜி-2) இன் 5.28 கி. மீ. நீளத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் ஏலங்களை அழைக்கிறது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஆல்டார்க்ஸ் அனுப்வாம் வேய்ன்ட் சலே/பால் அனுப்வாம் வேய்ன்ட் கேர்ஸ்/நீவ்னங்ஸ்/அமீப் புக்லெஸ்ஸ் இரூக் வேய்ன்ட்ம். அவர்ஸ் கேட்ஸ் 5 ஆன்டூக்லிஸ் கேய்ன்ட் சேம்ஸ் ரூ. யூ. ஈ. ஈ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ. ஐ.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 263.81 இலட்சங்கள்
- டெண்டர் வகைஃ தேசிய போட்டி ஏலம் (மின்னணு டெண்டர் முறை மட்டுமே)
- ஏல ஆவணக் கட்டணம்ஃ ரூ. 11,800/- (18 சதவீத ஜி. எஸ். டி உட்பட)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 05.10.2026 (17:00 மணி IST வரை)
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை
ஆவணத்திலும்
- பணி முழுமையாக செயல்படுத்தப்படலாம், ஓரளவு செயல்படுத்தப்படலாம் அல்லது தள நிலைமைகள் மற்றும் பொறியாளர் வழிகாட்டுதலின் அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படாமல் போகலாம் என்றும், இதற்காக எந்த உரிமைகோரல்களும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது என்றும் டெண்டர் வெளிப்படையாகக் கூறுகிறது.
- ஏலதாரர்கள் உள்ளூர் உள்ளடக்க தேவைகளுக்கு உள்ளூர் சப்ளையராகக் கருதப்படுவதற்கு ஒரு'சுய சான்றிதழை'வழங்க வேண்டும்; அவ்வாறு செய்யத் தவறியதால்'உள்ளூர் அல்லாத சப்ளையராக'கருதப்படுகிறார்கள்.
- ஏலம் ஒரு டிஜிட்டல் கையொப்ப சான்றிதழுடன் (டி. எஸ். சி) ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்; முக்கிய சமர்ப்பிப்புக்கு இயற்பியல் ஏலங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதில்லை, இருப்பினும் பாதுகாப்பு/கட்டணங்களுக்கான அசல் ஆவணங்கள் காலக்கெடுவுக்குள் இயற்பியல் ரீதியாக சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 14 செப்டம்பர் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.