நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
இன்னோவா மற்றும் ஸ்கார்பியோ மாடல்களைக் குறிப்பிடும் வகையில் கிஷ்த்வாருக்கு நான்கு வாகனங்களை என். எச். ஐ. டி. சி. எல் வாடகைக்கு எடுக்கிறது
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் (சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனம்) தனது பி. எம். யு-கிஷ்த்வார் மற்றும் தள அலுவலக சத்ரூ வாகனங்களுக்கான மாதாந்திர அடிப்படையில் நான்கு வாகனங்களை (ஒரு இன்னோவா க்ரிஸ்டா/ஹைக்ராஸ் டாப் மாடல் மற்றும் மூன்று மகேந்திரா ஸ்கார்பியோ அல்லது அதற்கு சமமான எஸ்யூவி) பணியமர்த்துகிறது.
₹10,000ஈஎம்டி/பாதுகாப்புஃ ரூ. 10,000
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் (சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனம்) அதன் பி. எம். யு-கிஷ்த்வார் மற்றும் தள அலுவலக சத்ரூ இடங்களுக்கு மாதாந்திர அடிப்படையில் நான்கு வாகனங்களை (ஒரு இன்னோவா க்ரிஸ்டா/ஹைக்ராஸ் டாப் மாடல் மற்றும் மூன்று மகேந்திரா ஸ்கார்பியோ அல்லது அதற்கு சமமான எஸ்யூவி) பணியமர்த்துகிறது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள், ஏஜென்சிகள் மற்றும் தனிநபர்கள் ஏலம் எடுக்கலாம். ஏலம் எடுப்பவர்கள் 10,000 ரூபாய் சம்பாதித்த பண வைப்புத்தொகையை (ஈ. எம். டி) சமர்ப்பிக்க வேண்டும். என். எச். ஐ. டி. சி. எல்-இன் ஊழியர்கள், அவர்களின் உறவினர்கள் அல்லது என். எச். ஐ. டி. சி. எல்-இல் தற்போது ஒதுக்கப்பட்ட பணிகள்/ஒப்பந்தங்கள் ஏதேனும் ஒப்பந்ததாரர்/விற்பனையாளர்/ஏஜென்சிகள் ஏலத்தில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளனர். ஏலம் எடுப்பவர்கள் இந்த விலக்குகளுக்கு உட்பட்டவை அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்தும் சான்றிதழை வழங்க வேண்டும்.
முக்கிய சொற்கள்
- டெண்டர் வகைஃ ஜிஇஎம் போர்ட்டல் வழியாக இரண்டு-ஏல அமைப்பு (தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி)
- ஈஎம்டி/பாதுகாப்புஃ ரூ. 10,000
- டெண்டர் கட்டணம்ஃ ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 1 ஆண்டு (செயல்திறனின் அடிப்படையில் நீட்டிக்கப்படலாம்)
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஏலம் எடுக்கும் தேதிஃ 23.02.2026 1600 மணிக்கு
ஆவணத்திலும்
- டெண்டர் குறிப்பிட்ட வாகன மாடல்களை (இன்னோவா க்ரிஸ்டா/ஹைக்ராஸ் டாப் மாடல் மற்றும் மகேந்திரா ஸ்கார்பியோ) அல்லது'சமமான'என்று குறிப்பிடுகிறது, இது தகுதியான வாகனங்களின் தொகுப்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
- ஏலங்கள் ஜிஇஎம் போர்ட்டல் வழியாக ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்; கடின நகல்கள் மட்டும் போதாது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 31 ஜனவரி 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.