நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
உத்தரகண்ட் நெடுஞ்சாலை ஏலத்திற்கு என். எச். ஐ. டி. சி. எல்-க்கு ₹1 இலட்சம் மின்னணு வங்கி உத்தரவாதம் தேவைப்படுகிறது.
உத்தராகண்டில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-7 (பழைய தேசிய நெடுஞ்சாலை-58) இன் 100 கி. மீ. நீளப் பகுதியான ருத்ரா பிரயாக் முதல் ஹெலாங் வரை குறுகிய கால பராமரிப்பு மற்றும் மறுவாழ்வுக்கான ஏலங்களை தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டு நிறுவனம் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அழைக்கிறது.
500 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.ஏலப் பாதுகாப்பு ஒரு திட்டமிடப்பட்ட வணிக வங்கியிலிருந்து மின்னணு வங்கி உத்தரவாதமாக பிரத்தியேகமாக சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்...
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஆல்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் 3 ஆன்டார்க்ஸ் ரூ.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 7.36 கோடி (ஜி. எஸ். டி. தவிர)
- ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 14.72 இலட்சம் (மின்னணு வங்கி உத்தரவாதம் மட்டும்)
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள்
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுவிலிருந்து 120 நாட்கள்
- டெண்டர் வகைஃ மின்னணு டெண்டர் (திறந்த)
- ஏல ஆவண செலவுஃ ரூ. 11,800 (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
ஆவணத்திலும்
- குறைந்தபட்சம் ரூ. 500 கோடி நிகர மதிப்புள்ள ஒரு பட்டியலிடப்பட்ட வணிக வங்கியிலிருந்து மின்னணு வங்கி உத்தரவாதமாக ஏலப் பத்திரத்தை பிரத்தியேகமாக சமர்ப்பிக்க வேண்டும்; கோரிக்கை வரைவுகள் அல்லது எஃப். டி. ஆர் போன்ற பிற படிவங்கள் பாதுகாப்புக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.
- அங்கீகரிக்கப்பட்ட கையொப்பமிட்ட வழக்கறிஞர் டிஜிட்டல் கையொப்பமிட்ட அதே நபராக இருக்க வேண்டும்; இல்லையெனில், ஏலம் பதிலளிக்காததாகக் கருதப்படும்.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 2 மார்ச் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 5 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.