நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் ஸ்ரீநகர் இரண்டு ஆண்டுகளில் ரூ. 1.28 கோடிக்கு ஊழியர்களை பணியமர்த்துகிறது
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் பிராந்திய அலுவலகம் ஸ்ரீநகர் சோனாமார்க் மற்றும் அனந்த்நாக்கில் உள்ள அதன் அலுவலகம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பி. எம். யு. களுக்கு திறனற்ற மற்றும் அரை திறமையான ஊழியர்களை (பாதுகாப்புக் காவலர்கள் மற்றும் வீட்டு பராமரிப்பு போன்றவை) வழங்க ஒரு மனிதவள நிறுவனத்தை பணியமர்த்துகிறது.
ரூ. 60.4 லட்சம்மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு தோராயமாக ரூ. 1.28 கோடி (ஆண்டுக்கு தோராயமாக ரூ.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள்'புகழ்பெற்ற, அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் நிதி ரீதியாக வலுவான'மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனங்கள்/நிறுவனங்கள்/முகமைகளாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள்'4 நட்சத்திரம் மற்றும் அதற்கு மேல்'என்ற ஜிஇஎம் போர்ட்டல் நட்சத்திர மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இதே போன்ற சேவைகளுக்கு செல்லுபடியாகும் என்எஸ்ஐசி பதிவு கொண்ட எம்எஸ்எம்இக்கள் ஈஎம்டி விலக்கு பெற தகுதியுடையவை. வழங்கப்பட்ட உரையில் குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல் அல்லது அனுபவத் தேவையை ஆவணம் குறிப்பிடவில்லை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு தோராயமாக ரூ. 1.28 கோடி (ஆண்டுக்கு தோராயமாக ரூ.
- ஈஎம்டி/ஏலப் பாதுகாப்புஃ ₹ 2,56,000-(மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் 40 சதவீதம்)
- டெண்டர் வகைஃ ஜிஇஎம் போர்டல் வழியாக மின்னணு டெண்டர் (இரண்டு ஏல அமைப்புஃ தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 15.10.2026 1600 மணிக்கு
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ நிதி ஏலங்கள் தொடங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 90 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ ஆரம்பத்தில் 2 ஆண்டுகள், 1 ஆண்டு நீட்டிக்கப்படலாம்
ஆவணத்திலும்
- ஏலதாரர்கள் தகுதி பெறுவதற்கு'4 நட்சத்திரம் மற்றும் அதற்கு மேல்'என்ற ஜிஇஎம் போர்ட்டல் நட்சத்திர மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
- ஊதியத்திற்கு மேல்'பூஜ்யம்'நிர்வாக/சேவை கட்டணங்களை மேற்கோள் காட்டும் ஏலங்கள் பதிலளிக்காதவையாகவும் நிராகரிக்கப்பட்டவையாகவும் கருதப்படும்.
- இந்த ஒப்பந்தம் என். எச். ஐ. டி. சி. எல்-ஐ முப்பது நாட்கள் அறிவிப்பு வழங்கிய பிறகு எந்த நேரத்திலும் ஒப்பந்தத்தை நிறுத்தவோ அல்லது முன்கூட்டியே மூடவோ அனுமதிக்கிறது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 1 அக்டோபர் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.