Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

என். எச். ஐ. டி. சி. எல் கேங்டாக் வாகன சேவை டெண்டருக்கு ரூ. 10,000 ஈ. எம். டி அமைத்துள்ளது

என். எச். ஐ. டி. சி. எல், பிராந்திய அலுவலகம் கேங்டாக் (சிக்கிம்) மாதாந்திர வாகன சேவையை வழங்குவதற்கான ஏலங்களை அழைக்கிறது, குறிப்பாக ஒரு வாகனம் (இன்னோவா கிரிஸ்டா, டொயோட்டா அல்லது மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ) தேவைப்படுகிறது, இது டெண்டரின் படி இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல் இருக்கும்.

என். எச். ஐ. டி. சி. எல், கேங்டாக் (சிக்கிம்) பிராந்திய அலுவலகம் மாதாந்திர வாகன சேவையை வழங்குவதற்கான ஏலங்களை அழைக்கிறது, குறிப்பாக ஒரு வாகனம் (இன்னோவா க்ரிஸ்டா, டொயோட்டா அல்லது மகேந்திரா ஸ்கார்பியோ) தேவைப்படுகிறது, இது டெண்டர் தேதி நிலவரப்படி இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல், மாதாந்திர ஓட்ட வரம்பு 3,000 கிமீ ஆகும்.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ நிறுவனங்கள், சுற்றுலா மற்றும் பயண முகவர்கள் அல்லது தனிநபர்கள் ஏலம் எடுக்கலாம். இந்த ஆவணத்தில் குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், அனுபவம், தேவையான சான்றிதழ்கள் அல்லது இந்த பிரிவுகளுக்கு அப்பால் உள்ள நிறுவனம் வகை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவில்லை. இதற்கு வாகனப் பதிவு, பான் கார்டு, வங்கி விவரங்கள், காப்பீட்டுக் கொள்கை மற்றும் வாகனம் ஏலம் எடுக்கும் நபருக்குச் சொந்தமானதாக இல்லாவிட்டால் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட ஒப்பந்த ஒப்பந்தத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

முக்கிய சொற்கள்

  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 16.03.2026
  • ஆவணக் கட்டணம்ஃ ரூ. 590.00
  • ஈஎம்டிஃ ரூ. 10, 000.00
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ நிதி ஏலங்களைத் திறந்த தேதியிலிருந்து 60 நாட்கள்
  • ஒப்பந்த காலம்ஃ 12 மாதங்கள்

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · 23 பிப்ரவரி 2026

அறிவிப்பு 23 பிப்ரவரி 2026 · 0.8 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.