நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் ஐஸ்வால் டெண்டருக்கு 4 நட்சத்திர ஜி. இ. எம் மதிப்பீடு தேவை, ஒப்பந்த மதிப்பு ₹ 427.66 லட்சம்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் பிராந்திய அலுவலகம் ஐஸ்வால் இரண்டு ஆண்டு ஒப்பந்தத்திற்கு திறமையான ஊழியர்களை (மனிதவள, சட்ட, எஸ். ஏ. பி, கணக்கியல் மற்றும் அலுவலக ஆதரவு பாத்திரங்கள் உட்பட) வழங்க ஒரு மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனத்திற்கான ஏலங்களை அழைக்கிறது.
ரூ. 4.28 கோடிமதிப்பிடப்பட்ட ஒப்பந்த மதிப்புஃ இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ₹ 427.66 இலட்சம் (தோராயமாக)
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் குறைந்தபட்ச வருடாந்திர விற்றுமுதல் ரூ. ஐ. டி. 1 லட்சம் கொண்ட மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனங்கள்/நிறுவனங்கள்/முகமைகளாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் ஒத்த சேவைகளுக்கு செல்லுபடியாகும் என். எஸ். ஐ. சி பதிவுச் சான்றிதழை வைத்திருக்க வேண்டும் (எம். எஸ். எம். இ என்றால் ஈ. எம். டி விலக்கிற்குத் தேவை) மற்றும் 4 நட்சத்திரங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் ஜி. இ. எம் போர்ட்டல் நட்சத்திர மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த ஆவணம்'நிறுவனம்/நிறுவனம்/ஏஜென்சி'க்கு அப்பால் குறைந்தபட்ச ஆண்டுகள் அனுபவம் அல்லது குறிப்பிட்ட நிறுவனம் வகையைக் குறிப்பிடவில்லை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட ஒப்பந்த மதிப்புஃ இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ₹ 427.66 இலட்சம் (தோராயமாக)
- ஈஎம்டி/ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 4,27,667 -
- டெண்டர் வகைஃ ஜிஇஎம் போர்டல் வழியாக மின்னணு டெண்டர் (இரண்டு ஏல அமைப்புஃ தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 28.03.2026 1200 மணிக்கு
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ நிதி ஏலங்கள் தொடங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 90 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ ஆரம்பத்தில் 2 ஆண்டுகள், 1 ஆண்டு நீட்டிக்கப்படலாம்
ஆவணத்திலும்
- ஏலதாரர்கள் தகுதி பெறுவதற்கு 4 நட்சத்திரங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் உள்ள ஜிஇஎம் போர்ட்டல் நட்சத்திர மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
- ஊதியத்திற்கு மேல்'பூஜ்யம்'நிர்வாக/சேவை கட்டணங்களை மேற்கோள் காட்டும் ஏலங்கள் பதிலளிக்காதவையாகவும் நிராகரிக்கப்பட்டவையாகவும் கருதப்படும்.
- தொழில்நுட்ப ஏலங்கள் ஜி. இ. எம் வழியாக ஆன்லைனிலும், சீல் செய்யப்பட்ட நகலாகவும் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்; ஜி. இ. எம் இல் ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்படாத ஏலங்கள் பரிசீலிக்கப்படாது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 7 மார்ச் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.