कौन ज़िम्मेदार? கவுன்ஸிம்மெதர்
மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) IndicTrans2 (AI, சுய-தொகுக்கப்பட்ட). இயந்திர மொழிபெயர்ப்பில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் மூல PDF அதிகாரப்பூர்வமானவை.
உலாவவும்NHIDCL டெண்டர்

ஜம்மு-காஷ்மீர் யூனியன் பிரதேசத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை-244-ன் கெல்லானி-கானாபால் பிரிவில், வடிவமைப்பு கிமீ 148+589 (தற்போதுள்ள கிமீ 235+070) (வைலூ) முதல் கிமீ 176+532 (தற்போதுள்ள கிமீ 263+070) [டோனிபாவா] வரை இடைவிடாத இரண்டு வழிப்பாதை மற்றும் நடைபாதை தோள்பட்டை நீட்சிகளை அகலப்படுத்துதல்/மேம்படுத்துதல்

NHIDCL மூடப்பட்டது. மாற்றப்பட்டது 2 × 2026
எளிய மொழி சுருக்கம் (செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது) - ஒரு விரைவான வாசிப்பு, எனவே நீங்கள் முழு PDF ஐத் திறக்க வேண்டியதில்லை. பிழைகள் இருக்கலாம்; கீழே உள்ள அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானது.

எதற்காக இந்த டெண்டர்?

என். எச். ஐ. டி. சி. எல், ஜம்மு-காஷ்மீரில் உள்ள என். எச்.-244 இன் ஐ. டி. 1 கி. மீ நீளத்தை இரண்டு வழிச்சாலைகள் மற்றும் நடைபாதை தோள்பட்டை முதல் நான்கு வழிச்சாலைகள் வரை அகலப்படுத்த/மேம்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தை ஈ. பி. சி (பொறியியல், கொள்முதல், கட்டுமானம்) அடிப்படையில் செய்து வருகிறது.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்/வெல்லலாம்?

ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

முக்கிய சொற்கள்

  • மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 127.53 கோடி
  • ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 1.28 கோடி
  • நிறைவு காலம்ஃ 18 மாதங்கள்
  • பராமரிப்பு காலம்ஃ 60 மாதங்கள்
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ _ _/_ _/_ _ _ (ஆவணத்தில் நிரப்பப்பட வேண்டும்)
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் தன்மைஃ குறிப்பிடப்படவில்லை
மூல உடல்தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
குறிப்பு எண்
அந்தஸ்துமூடப்பட்டது. (பகுதிஃ காப்பகம்)
ஆண்டு2026
நிறைவு செய்யும் தேதி08-04-2026
ஆவணங்கள்14 · வெளியீட்டிற்குப் பிறகு 2x மாற்றப்பட்டது

கேட்க வேண்டிய சிறப்பம்சங்கள் & புள்ளிகள்

தானாக உருவாக்கப்பட்ட, நடுநிலை அவதானிப்புகள். பொது ஆவணங்களிலிருந்து தானாகவே உருவாக்கப்பட்டது. பிழைகள் இருக்கலாம். சட்ட அல்லது நிதி ஆலோசனை அல்ல. எப்போதும் இணைக்கப்பட்ட அசல் ஆவணத்திற்கு எதிராக சரிபார்க்கவும். கவுன்ஜிம்மெதர் ஒரு தளம், ஒரு அதிகாரம் அல்ல.

இவை கீழே உள்ள ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட உண்மை அவதானிப்புகள் - இல்லை. கண்டுபிடிப்புகள், கருத்துக்கள் அல்லது தவறு செய்த குற்றச்சாட்டுகள். இணைக்கப்பட்ட அசல் மீது ஒவ்வொன்றையும் சரிபார்க்கவும்.

நாம் கவனித்தவை

  • இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 2 முறை மாற்றியது.

ஒரு குடிமகன் நியாயமாக கேட்கக்கூடிய விஷயங்கள்

  • ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
  • தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
  • அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
ஆவணங்கள் என்ன சொல்லவில்லை என்று கேட்க ஒரு ஆர். டி. ஐ வரைவு

ஆவணங்கள்

அசல் அரசாங்க பி. டி. எஃப் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரமாகும்-கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, அல்லது ஒரு புதிய தாவலில் முழு திரையைத் திறக்கவும்.

அறிவிப்பு 2026-02-05 nit_vailoo-donipawa_updated_on_05.02.2026_1.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
அறிவிப்பு 2026-02-05 RFP
அறிவிப்பு 2026-02-05 DCA
அறிவிப்பு 2026-02-05 அட்டவணைகள்
அறிவிப்பு 2026-02-05 வரைபடங்கள்
அறிவிப்பு 2026-02-05 இணைப்பு
அறிவிப்பு 2026-02-05 இணைப்பு
அறிவிப்பு 2026-02-05 மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஆர்எஃப்பி
அறிவிப்பு 2026-02-05 மாற்றியமைக்கப்பட்ட நிட்
அறிவிப்பு 2026-02-05 மாற்றியமைக்கப்பட்ட டிசிஏ
அறிவிப்பு 2026-02-05 மாற்றியமைக்கப்பட்ட அட்டவணைகள்
அறிவிப்பு 2026-02-05 தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு முடிவு
திருத்தம் 1 2026-02-05 ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது corrigendum-i_vailoo-donipawa_road_stretch_updated_0.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.
திருத்தம் 2 2026-02-05 ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது corrigendum-ii_1_1.pdf
இந்த ஆவணத்தைப் பார்க்க மேலே உள்ள "PDF ஐத் திறக்கவும்" என்பதைத் தட்டவும்.

விவாதம் (0)

குடிமக்கள் இந்த ஆவணங்களைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். ஒரு கலந்துரையாடல் இடம்-இங்கே எதுவும் சரிபார்க்கப்பட்ட உண்மை அல்லது அதிகாரப்பூர்வ கண்டுபிடிப்பு அல்ல. வாசிப்பு இலவசம்; பங்கேற்க உள்நுழையவும்.

திறந்த விவாதம் (0)