Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

நாகாலாந்தில் ஐ. டி. 2 கிலோமீட்டர் சாலையை பழுதுபார்க்க என். எச். ஐ. டி. சி. எல். ரூ. 1 கோடி செலவிடுகிறது

என். எச். ஐ. டி. சி. எல், கி. மீ. தொலைவில் உள்ள லாங்லெங்-யோங்மாங் சாலையை (லாங்லெங்-யோங்மாங் சாலை) பழுதுபார்ப்பதற்கும் மறுசீரமைப்பதற்கும் குறுகிய கால பராமரிப்பு சேவையை வழங்க ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

0.055 கோடிமதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ 0.055 கோடி ரூபாய்

நாகாலாந்தில் 33.248 முதல் கிமீ. 52.780) நிதியாண்டில் 2026-27 சதவீதம் விகிதம் மற்றும் பணி வரிசை அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படும்.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் குறைந்தபட்சம் 0.55 கோடி ரூபாய் சராசரி விற்றுமுதல் கொண்டிருக்க வேண்டும், கடந்த 5 ஆண்டுகளில் எந்தவொரு ஆண்டிலும் குறைந்தது 0.69 கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள ஒரே மாதிரியான ஒரு வேலை இருக்க வேண்டும், மேலும் எம். ஓ. ஆர். டி. எச்/என். எச். ஏ. ஐ/என். எச். ஐ. டி. சி. எல்/மாநில பி. டபிள்யூ. டி/பி. ஆர். ஓ ஆல் தடுப்புப்பட்டியலில் சேர்க்கப்படக்கூடாது. அவர்கள் செல்லுபடியாகும் மூன்றாம் வகுப்பு டிஜிட்டல் கையொப்ப சான்றிதழையும் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் மின் கொள்முதல் போர்ட்டலில் பதிவு செய்திருக்க வேண்டும்.

முக்கிய சொற்கள்

  • மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ 0.055 கோடி ரூபாய்
  • ஏலப் பாதுகாப்புஃ குறிப்பிடப்படவில்லை
  • டெண்டர் வகைஃ திறந்த மின்னணு டெண்டர்
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 2026-05-06
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
  • ஒப்பந்த காலம்ஃ குறிப்பிடப்படவில்லை

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · 10 ஏப்ரல் 2026

அறிவிப்பு 10 ஏப்ரல் 2026 · 0.1 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அறிவிப்பு 10 ஏப்ரல் 2026 nhidcl.com இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.