நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
மணிப்பூர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்திற்கான ₹ 181.34 கோடிக்கான ஆன்லைன் சமர்ப்பிப்பை விட முன் ஏலப் பாதுகாப்பு காலக்கெடு
என். எச். ஐ. டி. சி. எல். மணிப்பூரில் தேசிய நெடுஞ்சாலை 02 (முன்பு என். எச்.-39) இன் மாவோ கேட் முதல் தஃபௌ குக்கி வரை பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான (ஈ. பி. சி) ஒப்பந்த அடிப்படையில் ஒரு 51.985 கிமீ பகுதியை வலுப்படுத்துவதற்கான ஏலங்களை அழைக்கிறது.
1. 81 கோடிஏலப் பாதுகாப்புத் தொகை ரூ. 1.81 கோடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது மதிப்பிடப்பட்ட திட்ட செலவில் 1 சதவீதமாகும்.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ இந்த ஆவணம்'தகுதியான ஒப்பந்தக்காரர்களிடமிருந்து'ஏலங்களை அழைக்கிறது, ஆனால் வழங்கப்பட்ட உரையில் குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், ஆண்டுகள் அனுபவம், தேவையான சான்றிதழ்கள் அல்லது நிறுவன வகை தேவைகளை குறிப்பிடவில்லை. கூட்டு ஏல ஒப்பந்தங்கள் நேரடியாக சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்று அது குறிப்பிடுகிறது, இது கூட்டமைப்புகள் அனுமதிக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட தகுதி அளவுகோல்கள் இந்த உரையில் குறிப்பிடப்படவில்லை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ஜிஎஸ்டியைத் தவிர ரூ. 1,81,33, 87, 661.36 (தோராயமாக ரூ. 181.34 கோடி)
- ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 1.81 கோடி (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் 1 சதவீதம்)
- டேன்டர் வக்கீ சி. பி. பி. பி. பி. போர்ட்ட்டல் வில்லீயாக். பி. சி. பி. பி. எம். (eprocure.gov.in)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 16/04/2026 (இந்திய நேரப்படி 1500 மணி நேரம்)
- ஏலம் திறக்கும் தேதிஃ 17/04/2026 (இந்திய நேரப்படி 1630 மணி)
- ஒப்பந்த காலம்ஃ பணியை வலுப்படுத்த 60 மாதங்கள் (5 ஆண்டுகள்)
- பராமரிப்பு காலம்ஃ பணிகளை வலுப்படுத்த 12 மாதங்களும், ஈ. பி. சி. க்கு 10 ஆண்டுகளும்
ஆவணத்திலும்
- ஏலப் பாதுகாப்புத் தொகை ரூ. 1.81 கோடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது மதிப்பிடப்பட்ட திட்ட செலவில் 1 சதவீதமாகும்.
- ஏலப் பாதுகாப்பு, ஆவணக் கட்டணம், வழக்கறிஞர் அதிகாரம் மற்றும் கூட்டு ஏல ஒப்பந்தம் ஆகியவற்றை 1100 மணி நேரத்திற்குள் 16/04/2026 இல் சமர்ப்பிக்க வேண்டும், இது ஆன்லைன் ஏலம் சமர்ப்பிப்பதற்கான காலக்கெடுவை விட 1500 மணி நேரத்திற்கு முந்தையது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 2 மார்ச் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 4 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.