நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் 5 ஆண்டு மேற்கு வங்க நெடுஞ்சாலை பராமரிப்புக்காக ₹1 கோடி ஏலம் விடுகிறது
இந்த நிதியாண்டில் மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் 717 மற்றும் 317ஏ ஆகியவற்றின் செயல்திறன் அடிப்படையிலான பராமரிப்புக்கான ஏலங்களை என். எச். ஐ. டி. சி. எல். அழைக்கிறது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் அனுபவம் வாய்ந்த நிறுவனங்கள் அல்லது நிறுவனங்களாக இருக்க வேண்டும். செயல்படாத நிறுவனங்கள் என்று அறிவிக்கப்படும் அல்லது எம். ஓ. ஆர். டி. எச், என். எச். ஏ. ஐ, என். எச். ஐ. டி. சி. எல், மாநில பொதுப்பணித் துறை அல்லது பி. ஆர். ஓ ஆகியவற்றால் தடுப்புப்பட்டியலில்/தடைசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், ஆண்டுகள் அனுபவம் அல்லது சான்றிதழின் தேவைகள் இந்த ஆவண உரையில் குறிப்பிடப்படவில்லை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட ஏல செலவுஃ ரூ. 49,99,99, 000/-
- ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 1,00,00, 000/-
- ஏல ஆவணக் கட்டணம்ஃ ரூ. 10,000 + 18 சதவீதம் ஜி. எஸ். டி.
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 60 மாதங்கள்
- டெண்டர் வகைஃ தேசிய போட்டி ஏலம் (மின்னணு டெண்டர் முறை)
- ஏலம் எடுக்கும் தேதிஃ 09.04.2026 மணிக்கு 17:00 மணி IST
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் தேதிஃ ஏலம் எடுக்க வேண்டிய தேதியிலிருந்து 120 நாட்கள்
ஆவணத்திலும்
- ஏலப் பாதுகாப்புத் தொகை (ரூ. 1 கோடி) மதிப்பிடப்பட்ட ஏலச் செலவில் சுமார் 2 சதவீதம் (ரூ. 49.99 கோடி) ஆகும்.
- ஒப்பந்த காலம் 60 மாதங்கள் (5 ஆண்டுகள்) ஆகும், இது செயல்திறன் அடிப்படையிலான பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்களுக்கான தரநிலையாகும்.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. நமது தானியங்கி காசோலையால் ஆவணத்தில் இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. புள்ளிவிவரங்களை கவனமாக நடத்தி அசல் எண்ணை சரிபார்க்கவும்.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்த ஆவணம் எங்கள் காப்பகத்தில் உள்ளது, ஆனால் எங்கள் முதல் பக்கங்களில் காட்டப்படவில்லைஃ சுருக்கத்தில் உள்ள ஒரு எண்ணை ஆவணத்தில் காண முடியவில்லை.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 9 மார்ச் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
ஒரு குடிமகன் கேட்கக்கூடிய கேள்விகள்
ஆவணங்களிலிருந்து இயந்திர ரீதியாக எடுக்கப்பட்ட அவதானிப்புகள்-கண்டுபிடிப்புகள் அல்லது குற்றச்சாட்டுகள் அல்ல.
- இந்தத் துறை இந்த ஆவணத்தை முதலில் வெளியிட்ட பிறகு 3 முறை மாற்றியது.
- ஒவ்வொரு திருத்தத்தையும் தூண்டியது எது, மேலும் ஏலதாரர்களுக்கு பதிலளிக்க நேரத்தை வழங்க இறுதி தேதி நீட்டிக்கப்பட்டது?
- தகுதி மற்றும் நோக்கத் தேவைகள் கூறப்பட்ட நோக்கம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புடன் பொருந்துகிறதா?
- அனைத்து திருத்தங்களும் காலக்கெடுவுக்கு முன்பே இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டதா?
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.