நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
மேகாலயாவில் 26.55 கிமீ சாலை பாதுகாப்பு பொருட்களுக்கான டெண்டர் 7 நாள் ஏல காலக்கெடுவை அமைக்கிறது
தேசிய நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) மேகாலயாவில் உள்ள என். எச்-206 (ஷில்லாங் டாக்கி பி. கே. ஜி-II) இன் 26.550 கிமீ நீளத்தில் சாலை பாதுகாப்பு பொருட்களை நிறுவுவதற்கான ஏலங்களை அழைக்கிறது.
ரூ. 2.75 கோடிஆவணத்தில் முரண்பட்ட நிதி ஆண்டு குறிப்புகள் உள்ளனஃ தலைப்பு மற்றும் அட்டவணை நிதி 2025-26 ஐக் குறிப்பிடுகிறது, அதே நேரத்தில் தலைப்பு ஒரு...
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் ஒரே நிறுவனங்களாக இருக்க வேண்டும் (கூட்டு நிறுவனங்கள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை). அவர்கள் கடந்த 3 ஆண்டுகளில் குறைந்தபட்சம் ரூ. ஐ. டி. 1 லட்சம் சராசரி வருடாந்திர வருவாயைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, அவர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் இதே போன்ற நெடுஞ்சாலை/சாலை கட்டுமானம் அல்லது பாதுகாப்பு பணிகளில் அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும், பின்வருவனவற்றில் ஒன்றைச் சந்திக்க வேண்டும்ஃ ரூ. ஐ. டி. 2 லட்சம் ஒற்றை வேலை, தலா ரூ. ஐ. டி. 3 லட்சம் இரண்டு வேலை, அல்லது தலா ரூ. ஐ. டி. 4 லட்சம் மூன்று வேலை. ஏலதாரர்கள் மின்னணு கொள்முதல் போர்ட்டலில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் உள்ளூர் உள்ளடக்க தேவைகளுக்கு'சுய சான்றிதழ்'வழங்க வேண்டும்.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2,75,10, 250/- (அனைத்து வரிகள் மற்றும் ஜிஎஸ்டியைத் தவிர)
- ஏலப் பாதுகாப்பு/ஈ. எம். டி.: ரூ. 5.50 லட்சம்
- டெண்டர் வகைஃ இ-டெண்டர் மூலம் பொருள் விகித ஒப்பந்தம்
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 17-07-2026 (17:00 மணி நேரம்)
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் தேதிஃ ஏலம் எடுக்க வேண்டிய தேதியிலிருந்து 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ 3 வாரங்கள் (கட்டுமான காலம்) + 3 ஆண்டுகள் (குறைபாடு பொறுப்பு காலம்)
ஆவணத்திலும்
- ஆவணத்தில் முரண்பட்ட நிதி ஆண்டு குறிப்புகள் உள்ளனஃ தலைப்பு மற்றும் அட்டவணை நிதி 2025-26 ஐக் குறிப்பிடுகிறது, அதே நேரத்தில் தலைப்பு மற்றும் தேதிகள் நிதி 2026-27 ஐக் குறிக்கின்றன.
- ஏலம் சமர்ப்பிப்பு சாளரம் மிகவும் குறுகியது, இது 7 நாட்கள் மட்டுமே நீடிக்கும் (10-07-2026 முதல் 17-07-2026 வரை).
- ஏலம் எடுக்கும் நபர்கள் ஏல ஆவணங்களுக்கு ரூ. 11,800 திருப்பிச் செலுத்த முடியாத கட்டணத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 10 ஜூலை 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.