நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
மணிப்பூரில் அவசர சாலை பழுதுபார்ப்புக்காக என். எச். ஐ. டி. சி. எல். ரூ. 1 இலட்சம் செலவிடுகிறது
தற்போதுள்ள ஈ. பி. சி ஒப்பந்தக்காரரின் ஆபத்து மற்றும் செலவின் கீழ் குறைபாடுகளை சரிசெய்ய மணிப்பூரில் உள்ள என். எச்-129ஏ (மாரம்-பெரென் பிரிவு) இன் 34.494 கிமீ பகுதியை பராமரிப்பதற்கான ஏலங்களை என். எச். ஐ. டி. சி. எல் அழைக்கிறது.
209.005 லட்சம்மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 209.005 இலட்சம் (ஜிஎஸ்டியைத் தவிர)
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் கடந்த 5 ஆண்டுகளில் சராசரியாக ரூ. ஐ. டி. 1 இலட்சம் விற்றுமுதல் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் அந்த காலகட்டத்தில் எந்தவொரு ஆண்டிலும் குறைந்தபட்சம் ரூ. ஐ. டி. 2 இலட்சம் மதிப்புள்ள ஒரே மாதிரியான ஒரு வேலை இருக்க வேண்டும். ஏலதாரர்கள் செயலற்றவர்களாக அறிவிக்கப்படவோ அல்லது எம்ஓஆர்டிஹெச், என்ஹெச்ஏஐ, என்ஹெச்ஐடிசிஎல் அல்லது மாநில பொதுப்பணித் துறைகளால் தடுப்புப்பட்டியலில்/தடை செய்யப்படவோ கூடாது. மூன்றாம் வகுப்பு டிஜிட்டல் கையொப்பச் சான்றிதழ் கட்டாயமாகும்.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 209.005 இலட்சம் (ஜிஎஸ்டியைத் தவிர)
- ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 2.09005 லட்சம்
- டெண்டர் வகைஃ தேசிய போட்டி ஏலம் (மின்னணு டெண்டர்)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 27.07.2026 1500 மணிக்கு
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- முடிவடையும் காலம்ஃ 6 மாதங்கள்
- அணிதிரட்டல் தேவைஃ ஏற்றுக்கொள்ளும் கடிதம் வந்த 15 நாட்களுக்குள்
ஆவணத்திலும்
- வேலையை ஓரளவு செயல்படுத்தலாம் அல்லது முன்னுரிமையின் அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம், ஏலம் எடுக்கும் நபரால் எந்த உரிமைகோரல்களும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.
- இந்த டெண்டர் அவசரகால பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கானது, இது வழங்கப்பட்ட 15 நாட்களுக்குள் அணிதிரட்டப்பட வேண்டும் அல்லது ஏலப் பாதுகாப்பு இழக்கப்படலாம்.
- காரணங்களை குறிப்பிடாமல் எந்த நேரத்திலும் வேலையை முன்கூட்டியே நிறுத்துவதற்கான உரிமையை என். எச். ஐ. டி. சி. எல் கொண்டுள்ளது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 6 ஜூலை 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.