Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

44 கி. மீ. நீளமுள்ள மிஸோராம் நெடுஞ்சாலையை மேம்படுத்த என். எச். ஐ. டி. சி. எல். ரூ. 21.3 கோடி செலவிடுகிறது

என். எச். ஐ. டி. சி. எல் (பிராந்திய அலுவலகம் ஐஸ்வால், மிஸோராம்) மிஸோராமில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை 06 (துல்தே-சம்பாய் சாலை) இன் ஒற்றை வழிப்பாதை பகுதியை மேம்படுத்துவதற்கான பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான (ஈ. பி. சி) ஒப்பந்தத்திற்கான ஏலங்களை அழைக்கிறது.

ரூ. 21.3 கோடி12 மாத நிறைவுக் காலத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு தோராயமாக 21.3 கோடி ரூபாயாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ இந்த ஆவணம்'தகுதியான ஒப்பந்தக்காரர்களிடமிருந்து'ஏலங்களை அழைக்கிறது, ஆனால் குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், அனுபவ ஆண்டுகள் அல்லது தேவையான சான்றிதழ்கள் போன்ற விரிவான தகுதி அளவுகோல்களை இந்த உரையில் குறிப்பிடவில்லை.

முக்கிய சொற்கள்

  • மதிப்பிடப்பட்ட வேலை செலவுஃ ₹ 21,30,07, 892/- (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
  • நிறைவு காலம்ஃ 12 மாதங்கள்
  • பராமரிப்பு காலம்ஃ 3 ஆண்டுகள்
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 27.08.2026 (17:00 மணி நேரம் வரை)
  • ஏலம் திறக்கும் தேதிஃ 28.08.2026 (12:00 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு)
  • ஏலப் பாதுகாப்பை 27.08.2026 மூலம் நேரடியாக சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

ஆவணத்திலும்

  • 12 மாத நிறைவுக் காலத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவு தோராயமாக 21.3 கோடி ரூபாயாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.
  • ஏலம் ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டாலும், ஏலப் பத்திரத்தை (கோரிக்கை வரைவு, எஃப். டி. ஆர், வங்கியாளரின் காசோலை அல்லது வங்கி உத்தரவாதம் மூலம்) நேரடியாக சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · 13 ஜூலை 2026

அறிவிப்பு 13 ஜூலை 2026 · 0.40 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அறிவிப்பு 13 ஜூலை 2026 nhidcl.com இல்
அறிவிப்பு 13 ஜூலை 2026 nhidcl.com இல்
அறிவிப்பு 13 ஜூலை 2026 nhidcl.com இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.