மஹிபல்பூர் நீர் தேக்கத்தை உடனடியாக சரிசெய்ய டெல்லி உயர் நீதிமன்றம் உத்தரவு

இது குடிமக்களுக்கு முக்கியமானது, ஏனெனில் பிரச்சினையை சரிசெய்வதற்கான குறிப்பிட்ட பொறுப்புகள் அல்லது காலக்கெடுவை ஒதுக்கத் தவறியதற்காக அரசு நிறுவனங்களை நீதிமன்றம் விமர்சித்துள்ளது, மேலும் கடுமையான காலக்கெடுவுடன் உடனடி நடவடிக்கைக்கு உத்தரவிட்டுள்ளது.

அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ இந்த வழக்கு மனுதாரர் சமூக சட்ட நிபுணர் (ஒரு சிவில் உரிமைகள் குழு) மற்றும் பதிலளித்த இந்திய யூனியன், தில்லி மாநகராட்சி (எம். சி. டி) மற்றும் ஜி. எம். ஆர் குரூப் (டி. ஐ. எல்) ஆகியவற்றைப் பற்றியது. இதில் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (என். எச். ஏ. ஐ), தில்லி ஜல் போர்டு, தில்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன், பொதுப்பணித் துறை மற்றும் தேசிய தலைநகர் தில்லி அரசாங்கத்தின் தலைமைச் செயலாளரின் (ஜி. என். சி. டி. டி) மேற்பார்வையில் சிறப்பு பணிக்குழு ஆகியவை அடங்கும்.

ஆவணம் என்ன சொல்கிறது?

• விரிவான கூட்டங்கள் மற்றும் ஆவணங்கள் இருந்தபோதிலும், நீர் தேக்கம் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலை சரிசெய்வதற்கான பொறுப்பு எந்த குறிப்பிட்ட நிறுவனத்திற்கும் ஒதுக்கப்படவில்லை என்றும், காலக்கெடு எதுவும் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை என்றும் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது.
• என். எச். ஏ. ஐ. யின்'முரட்டுத்தனமான அணுகுமுறையை'நீதிமன்றம் விமர்சித்தது, ஒரு அதிகாரி இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட ஆஜராகி, ஒத்திவைப்பைக் கோரியது, மேலும் டிஐஏஎல் அதன் 3.5 கிமீ மழைநீர் வடிகால் முன்மொழிவை வெறுமனே ஒரு'நல்ல நம்பிக்கை முன்மொழிவு'என்று குறிப்பிட்டது.
• குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால நடவடிக்கைகளுக்கு எந்த நிறுவனம் பொறுப்பு என்பதைத் தீர்மானிக்க 2026 அக்டோபர் 15 ஆம் தேதிக்குள் மேலும் கூட்டங்களை நடத்துமாறு நீதிமன்றம் ஜி. என். சி. டி. டி தலைமைச் செயலாளருக்கு உத்தரவிட்டது.
• பொறுப்புகள் ஒதுக்கப்பட்ட முகமைகள் 2026 அக்டோபர் 30 ஆம் தேதிக்குள் குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவுடன் நிலை அறிக்கைகளை தாக்கல் செய்ய வேண்டும்.
• என். எச். ஏ. ஐ மற்றும் டி. ஐ. ஏ. எல் ஆகியவை அடுத்த விசாரணைக்குள் சரியான முன்மொழிவுடன் பிரச்சினையைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், அது'கடுமையான வழிகாட்டுதல்களை'வழங்கும் என்று நீதிமன்றம் எச்சரித்தது.
• முகமைகளின் அனைத்து பொறுப்பான அதிகாரிகளும் 2026 அக்டோபர் 30 ஆம் தேதி அடுத்த விசாரணையில் நேரில் ஆஜராக வேண்டும்.

ஆவணத்திலும்

• 2026 ஆகஸ்ட் 3 ஆம் தேதி தலைமைச் செயலாளர் தலைமையில் நடைபெற்ற உயர்மட்டக் கூட்டத்தில், ஏரோசிட்டி பகுதியில் வளர்ச்சிப் பணிகளால் வடிகால் நெட்வொர்க்கின் திறன் சமரசம் செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் கவனிக்கப்பட்டது.
• என். எச். ஏ. ஐ மற்றும் டி. ஐ. ஏ. எல் ஆகியவை சமால்கா மற்றும் மஹிபல்பூர் சந்திப்பில் உள்ள உந்தி நிலையங்கள் உள்ளிட்ட குறுகிய கால நடவடிக்கைகளை முன்மொழிந்தன, மேலும் ஹைட்ராலிக் மூச்சுத்திணறல் புள்ளிகளை அகற்றுதல் மற்றும் துவாரகா அதிவேக நெடுஞ்சாலை வடிகால் அமைப்பை மறு திட்டமிடுதல் போன்ற நீண்ட கால நடவடிக்கைகள்.
• சங்கர் விஹார் முதல் ரேடிசன் வட்டம் வரை தேசிய நெடுஞ்சாலை-48 வழியாக 3.5 கி. மீ. நீளமுள்ள மழைநீர் வடிகால் அமைப்பதற்கான கொள்கை ரீதியான உறுதிப்பாட்டை டயல் உறுதிப்படுத்தியது.
• குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால நடவடிக்கைகளுக்கான முக்கிய முன்மொழிவுகள் என். எச். ஏ. ஐ-இலிருந்து வந்ததாக நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது, இது இப்பகுதிக்கு பொறுப்பான நிறுவனமாகத் தெரிகிறது.