Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

அஸ்ஸாம் சுரங்கப்பாதை திட்டத்திற்கு என். எச். ஐ. டி. சி. எல் ரூ. 52.53 இலட்சம் நிதியை ஒதுக்கியது

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அசாமில் உள்ள ஸ்வர்கதேவ் சியோலுன் சியு-கா-பா சுவாமன்வே ஷேத்ரா அருகே என். எச்-37 (பழைய) வழியாக ஒரு வாகன சுரங்கப்பாதை மற்றும் சேவை சாலையை கட்ட ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது.

2, 626.63 லட்சம்மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2, 626.63 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் லிமிடெட் (என். எச். ஐ. டி. சி. எல்) அசாமில் உள்ள ஸ்வர்கதேவ் சியோலுன் சியு-கா-பா சுவாமன்வே ஷேத்ரா அருகே என். எச்-37 (பழைய) வழியாக வாகன சுரங்கப்பாதை மற்றும் சேவை சாலையை ஈ. பி. சி முறையில் கட்டுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டுள்ளது.

யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் கடந்த 3 ஆண்டுகளில் குறைந்தபட்சம் ரூ. 2, ஐ. டி. 1 இலட்சம் சராசரி வருடாந்திர விற்றுமுதல் அல்லது ரூ. 1, ஐ. டி. 3 இலட்சம் (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் குறைந்தபட்சம் 50 சதவீதம்) என்ற ஒற்றை வேலை அல்லது ரூ. 2 இலட்சம் (மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் குறைந்தபட்சம் 35 சதவீதம்) என்ற இரண்டு ஒத்த வேலைகள் அல்லது கடந்த 5 ஆண்டுகளில் இதேபோன்ற ரூ.

முக்கிய சொற்கள்

  • மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 2, 626.63 இலட்சம் (ஜி. எஸ். டி உட்பட)
  • ஏல ஆவணங்களின் செலவுஃ ரூ. 11,800 (திருப்பிச் செலுத்த முடியாதது)
  • ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 52.53 லட்சம்
  • ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 29.05.2026
  • ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
  • பாதுகாப்பு காலம்ஃ 12 மாதங்கள்

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.

புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.

அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · குறிப்பு 2026 _ NHIDC _ 924816 _ 1 · 3 செப்டம்பர் 2026

அறிவிப்பு 3 செப்டம்பர் 2026 · 0.7 எம்பி ஆவணத்தைத் திறக்கவும் nhidcl.com இல்
அதை இங்கே படியுங்கள்.

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.