நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் சிக்கிம் மாநிலத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலை-717பி அகலப்படுத்துவதற்கான ₹1 கோடி ஏலத்தை பட்டியலிட்டுள்ளது.
என். எச். ஐ. டி. சி. எல், சிக்கிமில் உள்ள என். எச்.-717பி-யுடன் ரேனாக் முதல் ரோங்லி பஜார் வரை நடைபாதை கொண்ட இரண்டு வழிப்பாதை அமைப்பாக தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலையை அகலப்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும், பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்காக ஏலங்களை அழைக்கிறது.
என். எச். ஐ. டி. சி. எல், சிக்கிமில் உள்ள என். எச்.-717பி-யுடன், பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான (ஈ. பி. சி) முறையில், தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலையை ரெனாக் முதல் ரோங்லி பஜார் வரை நடைபாதை கொண்ட இரண்டு வழிப்பாதை அமைப்பாக அகலப்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் ஏலங்களை அழைக்கிறது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ இந்த ஆவணம்'தகுதியான ஒப்பந்தக்காரர்களிடமிருந்து'ஏலங்களை அழைக்கிறது, ஆனால் வழங்கப்பட்ட உரையில் குறைந்தபட்ச விற்றுமுதல், ஆண்டுகள் அனுபவம், தேவையான சான்றிதழ்கள் அல்லது நிறுவனம் வகை தேவைகள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவில்லை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட செலவுஃ ரூ. 311.85 கோடி (ஜிஎஸ்டியை தவிர)
- ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 3.12 கோடி
- கட்டுமான காலம்ஃ 36 மாதங்கள்
- பராமரிப்பு காலம்ஃ 60 மாதங்கள்
- டெண்டர் வகைஃ ஈ. பி. சி (பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம்)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 06.08.2026 (இந்திய நேரப்படி 1500 மணி வரை)
- ஏலம் திறக்கும் தேதிஃ 07.08.2026 (இந்திய நேரப்படி 1600 மணி)
- ஏலப் பாதுகாப்பு/பி. ஓ. ஏ. க்கான நேரடி சமர்ப்பிப்பு காலக்கெடுஃ 07.08.2026 (இந்திய நேரப்படி 1100 மணிக்கு)
ஆவணத்திலும்
- அறிவுறுத்தலில் வழங்கப்பட்ட தலைப்பு அசாமில் உள்ள NH-17 ஐக் குறிக்கிறது, ஆனால் ஆவண உரை சிக்கிமில் NH-717B க்கான ஒரு திட்டத்தை வெளிப்படையாக விவரிக்கிறது.
- ஆவண உரையில் உள்ள ஏல தொகுப்பு எண்'என். எச். ஐ. டி. சி. எல்/சிக்கிம் & W.B./DPR/NH-717A&NH-717B'என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, இதில் ஒரு'டிபிஆர்'(விரிவான திட்ட அறிக்கை) குறியீடு உள்ளது, இந்த திட்டம் ஒரு ஈ. பி. சி கட்டுமான ஒப்பந்தம் என்று விவரிக்கப்பட்ட போதிலும்.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர்
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.