நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் திரிபுராவில் உள்ள அலுவலக ஊழியர்களுக்கு ரூ. 7.25 கோடியும், ஈ. எம். டி ரூ. 14.50 லட்சமும் கோருகிறது.
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் (சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு அரசு நிறுவனம்) ஜூனியர் மேலாளர் மனிதவள மேலாளர், கணக்காளர்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் போன்ற பாத்திரங்கள் உட்பட ஆதரவு அலுவலக ஊழியர்களுக்கு சேவைகளை வழங்க ஒரு மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்ய முயல்கிறது.
ரூ. 5 கோடிமதிப்பிடப்பட்ட ஏல மதிப்புஃ ரூ. 7,25,00, 000/- + 18 சதவீதம் ஜி. எஸ். டி
என். எச். ஐ. டி. சி. எல் (சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு அரசு நிறுவனம்) தனது திரிபுரா அலுவலகத்தில் ஜூனியர் மேலாளர் மனிதவள மேலாளர், கணக்காளர்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப பொறியாளர்கள் மற்றும் பிற பாத்திரங்கள் உட்பட ஆதரவு அலுவலக ஊழியர்களுக்கு சேவைகளை வழங்க ஒரு மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்ய முயல்கிறது.
யார் ஏலம் எடுக்கலாம்ஃ ஏலதாரர்கள் புகழ்பெற்ற, அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் நிதி ரீதியாக வலுவான மனிதவள வேலைவாய்ப்பு நிறுவனங்கள்/நிறுவனங்கள்/ஏஜென்சிகளாக இருக்க வேண்டும். இதே போன்ற சேவைகளுக்கான செல்லுபடியாகும் பதிவு சான்றிதழ்களைக் கொண்ட எம். எஸ். எம். இ-களுக்கு ஈ. எம். டி விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட விற்றுமுதல் அல்லது அனுபவத் தேவைகள் எதுவும் ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை.
முக்கிய சொற்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட ஏல மதிப்புஃ ரூ. 7,25,00, 000/- + 18 சதவீதம் ஜி. எஸ். டி
- ஈஎம்டி/ஏலப் பாதுகாப்புஃ ரூ. 14,50,000 -
- டெண்டர் வகைஃ திறந்திருக்கும் (ஜிஇஎம் இணையதளம் வழியாக)
- ஏலம் சமர்ப்பிக்கும் காலக்கெடுஃ 2026-09-12
- ஏலத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம்ஃ 120 நாட்கள்
- ஒப்பந்த காலம்ஃ ஆரம்ப 2 ஆண்டுகள், 1 ஆண்டு நீட்டிக்கப்படலாம்
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)
டெண்டர் · 13 ஆகஸ்ட் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.