Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ஒவ்வொரு கதையும் ஒரு உண்மையான அரசாங்க ஆவணம்.

மொழிபெயர்க்கப்பட்டது தமிழ் (தமிழ்) இயந்திரத்தின் மூலம் (IndicTrans2, நமது சொந்த கணினியில்). அதில் பிழைகள் இருக்கலாம்-ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாட் ஹைவேஸ் இன்ஃப்ரா தேவ் கார்ப்பரேஷன்

மேகாலயா மாநிலத்தில் பழைய தேசிய நெடுஞ்சாலை-40 (புதிய தேசிய நெடுஞ்சாலை-206) இன் நடைபாதை கொண்ட தோள்பட்டை கொண்ட 2-வழிப்பாதை மேம்பாடு/கட்டுமானம் (வடிவமைப்பு கிமீ 37+550 முதல் கிமீ 45+760 வரை) (வடிவமைப்பு கிமீ 0+000 முதல் கிமீ 7+760 வரை, வடிவமைப்பு நீளம் 7.760 கிமீ) (தொகுப்பு-III) ஈ. பி. சி முறையில் பைனர்ஸ்லா புறவழிச்சாலை

இந்த ஆவணத்தை நாங்கள் இன்னும் எழுதவில்லை-இது எங்கள் மென்பொருளால் படிக்க முடியாத ஒரு ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட படமாகத் தெரிகிறது. அசல் கீழே உள்ளது, அது அதிகாரம்.

இது எப்படி எழுதப்பட்டது?

இந்த ஆவணம் எங்கள் காப்பகத்தில் உள்ளது, ஆனால் எங்கள் முதல் பக்கங்களில் காட்டப்படவில்லைஃ நாங்கள் அதை இன்னும் எழுதவில்லை.

இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.

நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்

அசல் ஆவணம்

தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக் கழகம் (NHIDCL)

டெண்டர் · 19 மார்ச் 2025

விருது 19 மார்ச் 2025 · ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட படம் nhidcl.com இல்

விவாதம்

ஆவணங்களைப் பற்றிப் பேசுங்கள், மக்களைப் பற்றி அல்ல. தனிப்பட்ட நபர்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம். குற்றம் அல்லது தவறு பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளை உண்மையாகக் கூற வேண்டாம்-அதற்கு பதிலாக கேள்விகளைக் கேளுங்கள். குடிமக்களாக இருங்கள். இந்த விதிகளை மீறும் இடுகைகளை மதிப்பீட்டாளர்கள் அகற்றலாம்.

இடுகையிட கூகிள் மூலம் உள்நுழையவும்

இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.