Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहाणी हिक असली सरकारी दस्तावेज़ आहे।

अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) मशीन पारां (IndicTrans2, असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते)। हुन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

संसद हिन्दुस्तान जी संसद

मर्चेंट शिपिंग बिल में नाविकनि जी घटि में घटि उमिरि 16 सालनि ताईं वधाई वई

इहो बिल इंटरनैशनल मैरीटाइम लेबर कन्वेंशन 2006 (एम. एल. सी.) खे लागू करणु लाइ मर्चेंट शिपिंग एक्ट 1958 में सोध करे थो

इन जो मक़सद नाविकनि लाइ कम करण ऐं रहणु जी हालतुनि में सुधार करणु आहे ऐं भारतीय झंडे वारे जहाज़नि खे समुंदरी मज़दूरी सर्टिफिकेट हासिलु करणु जी ज़रूरत आहे

हुन खे को फ़िक्र आहेः इन बिल सां समुंदरी जहाज़नि (जहाज़नि ऐं सरकारी जहाज़नि खे छोड़ि, समुंदरी जहाज़नि ते कमु करण वारनि शख्सियतनि जे रूप में वज़ाहत कई वई आहे), कारोबारी गतिविधियों में शामिल भारतीय झंडे वारे जहाज़नि जे जहाज़ मालिक/संचालक, ऐं केंद्र सरकार ऐं शिपिंग जे डायरेक्टर जनरल ते असर पवे थो, जेके लागू करण ऐं प्रमाणन लाइ ज़िमेदार आहिनि।

बिल छा करे थो

  • 'सीफेयरर'ऐं'मैरीटाइम लेबर कन्वेंशन'जी वज़ाहत करे थो ऐं नईं सेक्शन 88 ए ऐं 88 बी शामिल करे थो
  • जहाज़नि ते रोज़गार लाइ घटि में घटि उमिरि 15 खां 16 सालनि ताईं वधाए थो ऐं नौजवाननि लाइ रात जे कम ते रोक लगाए थो
  • इन लाइ ज़रूरी आहे त 500 कुल टन या इन खां वधीक जे जहाज़नि खे बीन अल-अक़वामी सफरनि में रुझे रहणु लाइ हिक समुंदरी मज़दूरी सर्टिफिकेट ऐं समुंदरी मज़दूरी जे अनुपालन जो इख्तियार हूंदो।
  • एम. एल. सी. जे मुताबिक़ि खाधे, पीअणु जे पाणे ऐं खान-पान जे मइयारनि खे काइम रखणु लाइ शिप मास्टर्स जी ज़रूरत आहे
  • कुझु अपराधनि लाइ ज़ुरमाना टे हज़ार रूपियुनि खां वधाई टे लाख रूपियुनि करे थो
  • केंद्र सरकार खे कम जे घंटनि, छुट्टियुनि, रात जे कम जे दौरनि ऐं इलाज जी सहूलियतनि जे हवाले सां ज़ाबता बणाइण जी शक्ति प्रदान करे थो

दस्तावेज़ में बि

  • इन बिल जो मक़सद भारत खे इंटरनैशनल लेबर आर्गेनाईजेशन जे मैरीटाइम लेबर कन्वेंशन, 2006 जी तसदीक करण में मदद करणु आहे।
  • इहो प्रिंसिपल एक्ट जे सेक्शन 110 खे ख़ारिज करे थो
  • इहो मख़सूसु करे थो त एम. एल. सी. मच्छी पकड़ने में रुझे जहाज़नि ते लागू न थींदो आहे, रिवायती तौर ते ठहियल जहाज़ जहिड़ोकि धोउ ऐं जंक्स, या जहाज़

हीअ बिल हाणे किथे आहे क़ानून थी वियो (एक्ट)

इहो कीअं लिखियो व्यो

असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।

आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो

उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।

हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि

असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो

असली दस्तावेज़

भारत जी संसद-बिल (लोक सभा ऐं राज्य सभा)

बिल/क़ानून रेफ. XLIX · 19 अगस्त 2013

बिल ॿिऐ पास थी विया दस्तावेज़ खोलियो sansad.in ते
बिल 19 अगस्त 2013 · 0.3 एमबी दस्तावेज़ खोलियो sansad.in ते
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चर्चा

दस्तावेज़नि ते चर्चा कर्यो, माण्हुनि ते न। निजी माण्हुनि खे मत डिको। ग़ुलामी या ग़लती जे इल्जामनि खे हकीकत जे रूप में न डिनो-उन जे बदले सवाल पूछू। सिविल था। उन्हनि नेमनि खे तोड़न वारी पोस्टनि खे मॉडरेटर पारां हटाई सघे थो

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हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।