कौन ज़िम्मेदार? कौन ज़िमदार
अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) IndicTrans2 (AI, सेल्फ-होस्टेड) पारां. मशीन ट्रांसलेशन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी टेक्स्ट ऐं सोर्स PDF अथॉरिटिव आहिनि

RailOne ऐप ऑफ़िशियल,'माई ट्रेन किथे आहे'न; 6 करोड़ रोज़ NTES पुछगिछूं

सवाल नेशनल ट्रेन इन्क्वायरी सिस्टम (एन. टी. ई. एस.) जे तफ़सील जे बारे में पूछू वियो, जंहिं में रीअल-टाईम मालूमात, इस्तेमालकारनि जी संतुष्टि, वेटिंग टाईम में कमी, आटोमेटिक रिफंड, ऐं फ्यूचर ई-टिकटिंग प्लान्स शामिलु आहिनि। रेलवे मिनिस्ट्री खे पूछू वियो

डॉ. श्रीकांत एकनाथ शिंदे, श्री नरेश गणपत म्हास्के (पूछू); रेल मंत्रालय (जवाब)

  • NTES 2000 में लागू कयो व्यो
  • 4. 5 करोड़ एंड्राइड डाउनलोड, 16 लाख आई. ओ. एस. डाउनलोड 01.08.2026 ताईं
  • 80, 000 समवर्ती इस्तेमालकार, रोज़ 6 करोड़ पुछगिछूं
  • सिर्फ़ ई-टिकटनि लाइ आटोमेटिक रिफंड
  • 89% आरक्षित टिकटूं ऑनलाइन बुक कया व्या (बनाम 49% 2013-14 में)
  • 39% नॉन-काउंटर मोड्स ज़रिए अनारक्षित टिकटूं
  • रेल वन अप शूरु थी 01.07.2025
  • हर रोज़ औसतन 10 लाख टिकटूं, 279 लाख आरक्षित, 274 लाख अनारक्षित
  • 4. 76 करोड़ ऐप डाउनलोड

ए. आई. पारां दस्तावेज़ मां लिखियल, ऐं उन जे ख़िलाफ़ जांच कयो वियो। मुनज़्ज़म मुनज़्ज़म आहे

असली दस्तावेज़

पार्लियामेंटरी सवाल ऐं जवाब 12.08.2026
हिन दस्तावेज़ खे देखणु लाइ उते "PDF खोलियो" दबाउ
दस्तावेज़ जे तफ़सील
सरकारी ख़िताबनेशनल ट्रेन इन्क्वायरी सिस्टम
सोर्स बॉडीभारत जी संसद-सवाल ऐं जवाब (लोक सभा, तारा)
संदर्भ नम्बरुLS Q343 (सत्र 8)
हालतिबंद कर्यो (सवाल)
सालु12.0
बंद करणु जी तारीख़
दस्तावेज़1

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