कौन ज़िम्मेदार? कौन ज़िमदार
अनुवाद कयो वियो आहे सिंधी (सिंधी) IndicTrans2 (AI, सेल्फ-होस्टेड) पारां. मशीन ट्रांसलेशन में ग़लती शामिलु थी सघे थी-अंग्रेज़ी टेक्स्ट ऐं सोर्स PDF अथॉरिटिव आहिनि

भारत टैक्सी खे सरकारी माली मदद न मिली, नतीजनि मां मालूम थियो

श्री किशोरी लाल पारां सहकारिता मंत्रालय खे भारत टैक्सी सहकारिता ते आधारित राइड-हेलिंग प्लेटफ़ॉर्म जे हवाले सां पूछूलु सवाल, जंहिं में इन जे शुरूआति, मक़सदनि, रजिस्ट्रेशन नंबर, माली मदद, विसतार जी योजना ऐं सुरक्षा उपाये जे बारीकीअ जी मांग कई वई आहे।

श्री किशोरी लाल (पूछू), सहकारिता मंत्रालय (जवाब)

  • भारत टैक्सी हिकु कोऑपरेटिव-लीड राइड-हेलिंग प्लेटफ़ॉर्म आहे जेको सहकर टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड (STCL) पारां हलायो वेंदो आहे
  • 8. 27 लाख शरथी (ड्राइवर) 28.07.2026 जे रूप में रजिस्टर्ड आहिनि
  • कोन माली मदद, बराबरी जी मदद या सरकार पारां मुहया कयल प्रोत्साहन
  • ऑपरेशनल ज़रूरतुनि, सारथियुनि जी मौजूदगी ऐं राज्य सरकारनि सां तालमेल जे आधार ते विसतार
  • सेफ्टी फ़ीचरज़ में SOS फ़ेसिलिटी, डिजिटल पर्सनल डाटा प्रोटेक्शन एक्ट, 2023 जे तहत एनक्रिप्टेड डाटा स्टोरेज शामिलु आहे
  • हितधारकुनि जे सलाह-मशविरि खां पोइ साफ़-सुथरे किरायुनि जो तय करण

ए. आई. पारां दस्तावेज़ मां लिखियल, ऐं उन जे ख़िलाफ़ जांच कयो वियो। मुनज़्ज़म मुनज़्ज़म आहे

असली दस्तावेज़

पार्लियामेंटरी सवाल ऐं जवाब 04.08.2026
हिन दस्तावेज़ खे देखणु लाइ उते "PDF खोलियो" दबाउ
दस्तावेज़ जे तफ़सील
सरकारी ख़िताबभारत टैक्सी
सोर्स बॉडीभारत जी संसद-सवाल ऐं जवाब (लोक सभा, तारा)
संदर्भ नम्बरुLS Q223 (सत्र 8)
हालतिबंद कर्यो (सवाल)
सालु04.0
बंद करणु जी तारीख़
दस्तावेज़1

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नागरिक उन्हनि दस्तावेज़नि ते चर्चा करे रहिया आहिनि। हिक चर्चा जी जगह-हिते कुझु बि तसदीक कयल हकीकत या सरकारी खोज न आहे। पढ़णु मुफ़्त आहे; हिसेदारी करणु लाइ साइन इन कर्यो

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