संसद संसद सवाल ऐं जवाब
पी. एम. जी. एस.-एन. एम. पी. जे तहत लाजिस्टिक्स कुस़लता
प्रशन में वणज ऐं सनअत मंत्रालय खे पी. एम. गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान (पी. एम. जी. एस.-एन. एम. पी.) जे तहत लाजिस्टिक्स एफिशिएंसी में सुधार ऐं लागत खे घटि करण में प्रगति जो ज़िकर करण लाइ चयो वियो।
सवाल में वणज ऐं उद्योग मंत्रालय खे पीएम गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान (पी. एम. जी. एस.-एन. एम. पी.) जे तहत लाजिस्टिक्स इफिसियन्सी में सुधार ऐं लागत खे घटि करण में प्रगति, पोनि टे सालनि में मुकरियल बुनियादी ढांचे जे प्रोजेक्टनि जी तफ़सील ऐं कारोबारी मुक़ाबिले ऐं बरामद ते असर जे मुल्हनि जे बारे में चयो वियो।
पुछियो ऐं जवाब ॾिनो। श्री योगेंद्र चंदोलिया ऐं डॉ. संजय जैस्वाल पारां पूछू वियो; वाणिज्य ऐं उद्योग मंत्रालय (मंत्री श्री पीयूष गोयल) पारां जवाब
सरकार छा चयो?
- भारत में लॉजिस्टिक्स जी क़ीमत जी. डी. पी. जो 7.9% आहे, जेको उन्नत माली हालतुनि जे मुक़ाबिले में आहे
- वर्ल्ड बैंक जे लॉजिस्टिक्स परफ़ार्मन्स इंडेक्स (एल. पी. आई.) में भारत जो रेन्क सुधरी 38 वें ते पहुची वियो, 6 पोजीशन जी तरक्की
- 29 रियासतुनि/केंद्र शासित प्रदेशनि लॉजिस्टिक्स पॉलिसी तैयार कई आहे ऐं 32 लॉजिस्टिक्स सेक्टर खे सनअत जो दर्जो ॾिनो आहे।
- नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (एन. पी. जी.) जे ज़रिए ₹1 लाख करोड़ जी अनुमानित लागत वारनि 396 बुनियादी ढांचागत प्रोजेक्टनि जो मुल्ह कयो वियो आहे।
- 396 मूल्यांकन प्रोजेक्टनि मां 256 मंजूर कया व्या आहिनि ऐं 198 अमल में आहिनि
- पोनि टे सालनि में ₹4.75 लाख करोड़ जी लागत वारनि 1,115 नेशनल हाईवे प्रोजेक्ट (18,493 किलोमीटर) खे मंज़ूरी मिली हुई ऐं 32,370 किलोमीटर एनएच जे लंबाई जो निर्माण कयो वियो हो।
- 237 भारतीय रेलवे प्रोजेक्ट (9,703 किलोमीटर), जिनि जी लागत तक़रीबन ₹1 करोड़ हुई, उन्हनि खे आख़िरी टे सालनि में मंजूर कयो वियो।
- आई. आई. एम. बैंगलोर जे हिक स्टडीअ सां संकेत मिले थो त नेशनल हाईवेज़ डेवेलोपमेंट में हर हिकु रुपइया जे खर्च सां जी. डी. पी. में ₹2.3 जो इज़ाफ़ा थींदो आहे
दस्तावेज़ में बि
- जवाब डी. पी. आई. आई. टी. ऐं एन. सी. ए. ई. आर. पारां 2025 जे मुल्हनि जे हवाले सां लॉजिस्टिक्स जे क़ीमतनि जे हवाले सां, 2026 में सवाल पुछण जे बावजूदु
- सरकार कहिंदी आहे त 198 प्रोजेक्ट अमल में आहिनि, जॾहिं त अनएक्सचर टेबल में 140 प्रोजेक्टनि खे'मंजूर कयो वियो आहे जंहिं खे लागू करणु बाकी आहे, बाकी 58 मुमकिन तौर ते पूरा कया व्या आहिनि या ॿीं पड़नि में सारांश पाठ में साफ़ तौर ते ब्यौरे में न आहे
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी पुष्टि न थी। असां जी ऑटोमेटेड चेक दस्तावेज़ में हिन सारांश में हर नंबर न हासिलु करे सकी। अक़्सरनि खे सावधानी सां हलायो ऐं असली चेक कर्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
ही दस्तावेज़ असां जे आर्काइव में आहे पर असां जे पहिरीं पाननि ते न बतावियो वियो आहेः इन जी हेडलाइन दस्तावेज़ जे सिरलेख खे दुहराइंदी आहे बजाय इन जे त दस्तावेज़ में छा आहे
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
भारत जी संसद-सवाल ऐं जवाब (लोक सभा, तारा)
सरकार खे सवाल रेफरल LS Q327 (सत्र 8) 11 अगस्त 2026
हिन खे हिते पढ़ो
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।