संसद संसद सवाल ऐं जवाब
सरकार दिल्ली एन. सी. आर. में भीड़ खे कम करण लाइ 2,105 किलोमीटर जे प्रोजेक्ट खे लिस्टु कयो
प्रशन में रोड ट्रांसपोर्ट ऐं हाईवेज़ मिनिस्ट्री खां पूछियो वियो त मथरा रोड, महरौली-गुड़गांव रोड समेति ॾिखणु दिल्ली में भीड़ खे कम करण जे मक़सद सां मख़सूसु प्रोजैक्टनि लाइ खर्च, शुरूआति जी तारीख़ूं, ऐं एक्शन प्लाननि खे ॾिखणु।
2, 105 किलोमीटरसरकार 2,105 किलोमीटर जी कुल लंबाई वारा प्रोजेक्ट शुरू कया आहिनि, जिनि ते 1,04,145 करोड़ रुपए जी लागत आई आहे।
सवाल में रोड ट्रांसपोर्ट ऐं हाइ वेज़ मिनिस्ट्री खां पूछियो वियो त मथुड़ा रोड, महरौली-गुड़गांव रोड, आई. एन. ए.-महीपालपुर एलिवेटेड रोड ऐं वसंत कुंज टनल समेति ॾिखणु दिल्ली जे भीड़-भाड़ खे कम करण जे मक़सद सां मख़सूसु प्रोजैक्टनि लाइ खर्च, शुरू करणु जी तारीख़ूं, ऐं एक्शन प्लाननि खे ॾिखणु।
पुछियो ऐं जवाब ॾिनो। श्री रामवीर सिंह बिधूरी (एम. पी.) पारां पूछू वियो; रोडु ट्रांसपोर्ट ऐं हाईवेज़ मिनिस्ट्री पारां जवाब (मंत्री श्री नितिन जयराम गड़करी)
सरकार छा चयो?
- सरकार दिल्ली जे राष्ट्रीय राजधानी वारे इलाइक़े में भीड़-भाड़ खे कम करण लाइ 2,105 किलोमीटर जी कुल लंबाई वारनि प्रोजेक्ट शुरू कया आहिनि, जिनि ते ₹1 करोड़ जी लागत आई आहे।
- ॾिखणु दिल्ली लाइ मख़सूसु प्रोजेक्टस में डी. एन. डी.-फरीदाबाद-सोनाहा खां 6 लेन ग्रीन फ़ील्ड कॉरिडोर शामिल आहे, जंहिं ते 4,583 करोड़ रु.
- द्वारका एक्सप्रेस वे ऐं नेल्सन मंडेला मार्ग खे जोड़ण वारी शिव मूर्ति ते 6 लेन वारी रोड टनल शामिलु आहे, जंहिं ते 6, I. D. 1 करोड़ रु.
- उन्नयन जे प्रस्तावनि में आश्रम चौक खां बदरपुर सरहद, महरौली-गुड़गांव रोड, आई. एन. ए. खां महिपालपुर, ऐं कालिंदी कुंज जंक्शन ते ओखला बैराज ताईं हिकु अदला-बदली शामिल आहे
- हुन वधीक प्रोजेक्टनि लाइ लागत ऐं वक्त जी हद तय कई वेंदी आहे, हुन खां पोइ तफ़्तीसीअ जो अध्ययन कयो वेंदो आहे ऐं काबिल अथॉरिटीज़ पारां तफ़सीली प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डी. पी. आर.) मंजूर कई वेंदी आहे
दस्तावेज़ में बि
- जवाब लिस्टेड चार वधीक कॉरिडोर (आश्रम चौक खां बदरपुर बॉर्डर, महरौली-गुड़गांव रोड, आई. एन. ए. खां महिपालपुर, ऐं कालिंदी कुंज इंटरचेंज) लाइ मख़सूसु कुल खर्च जो आँकड़ा मुहया न करे थो, जंहिं में चयो व्यो आहे त सिर्फ़ लागतुन जो तय कयो वेंदो आहे फिजिबिलिटी स्टडीज़ खां पोइ
- जवाब मख़सूसु तारीख़ूं मुहया न करे थी जंहिं जे ज़रिए प्रोजैक्टनि ते कमु शुरू करणु जो मौक़ो आहे, इन जे बदले में नोट कयो वेंदो आहे त प्रोजेक्ट जी मंज़ूरी खां पोइ टाईम लाइनु तय कई वेंदी आहे
इहो कीअं लिखियो व्यो
असां जे पंहिंजे कम्प्यूटर ते हलंदे हिक AI माडल सरकारी दस्तावेज़ पढ़ियो ऐं इहो सारांश लिखियो हुन खे को बि चेक न कयो आहे।
आँकड़नि जी जांच कई वई। हिन सारांश में हर हिकु नम्बरु दस्तावेज़ में हिक ऑटोमेटिक चेक पारां हासिलु कयो व्यो
उहो चेक मुक़ाबिलो करे थो नम्बरु सिर्फ़। इहो तसदीक न करे सघे थो त दस्तावेज़ जे शब्दनि में उहो आहे जेको दस्तावेज़ कहिंदो आहे-इनकरे असली दस्तावेज़ हमेशा इदारनि में रहंदो आहे।
हिन सफ़े जो अनुवाद मशीन पारां कयो वियो हो; अंग्रेज़ी पाठ ऐं असली दस्तावेज़ हक़दार आहिनि
असां कीअं कमु कंदा आहियूं। · हिन कहाणी में हिक ग़लती जी रिपोर्ट कर्यो
असली दस्तावेज़
भारत जी संसद-सवाल ऐं जवाब (लोक सभा, तारा)
सरकार खे सवाल रेफरल LS Q69 (सत्र 8) 23 जुलाई 2026
हिन खे हिते पढ़ो
चर्चा
हिन दस्तावेज़ ते हाणे ताईं को बि चर्चा न कई आहे।