2024 जो बिल न. 112 1925 जे समुंदरी कारगो क़ानून खे ख़ारिज करे थो

इहो बिल इंडियन कैरीज ऑफ गुड्स बाई सी एक्ट, 1925 जी जगह वठंदो आहे, जंहिं सां समुंदरी रस्ते माल जे ढोण जे सिलसिले में वाहकुनि जी ज़िम्मेदारियुनि, देनदारियुनि, हक़नि ऐं छूटनि खे क़ायम कयो वेंदो। इन जो मक़सद अनुसूची में तय कयल नेमनि खे क़ानूनी मज़बूती डियण आहे, जेकी ब्रसेल्स (1922,1923,1968 ऐं 1979) जे अंतरराष्ट्रीय कन्वेंशननि ते आधारित आहिनि

वाहकु (मालिकनि या चार्टरनि समेति जेकी गाडी जे ठेके में दाख़िल थ्यूं), शिपर्स, ऐं लेडिंग जे बिलनि जा धारकु या भारत जे कुसै बि बंदरगाह् खां हिन्दुस्तान जे अंदर या ॿार में, समुंदरु जे ज़रिए पहुचियल सामान लाइ हिक जहिड़े ख़िताब जा दस्तावेज़

• अनुसूची में लागू ज़ाब्तनि में भारतीय बंदरगाहनि खां समुंदरी वाहन लाइ क़ानून जो बल आहे
• कैरीयर पारां उन्हनि नेमनि जे हवाले सां कॉन्ट्रैक्ट में समुंदरी लायक जहाज़ मुहया करणु जो को अहमु पूरो उपक्रम न आहे
• भारत में जारी कयल हर बिल जे लादींग में हिकु साफ़ बयान हूंदो आहे त इहो अनुसूची में लागू ज़ाब्तनि जे अधीन आहे
• लागू ज़ाब्तनि जो आरटीकल VI सेलिंग जहाज़नि लाइ ऐं मख़सूसु भारतीय बंदरगाहनि ऐं श्रीलंका जे विचु जे रूटुनि लाइ तब्दील कयो व्यो आहे
• थोक कारगो जे लाइ जिते वज़न खे टेरी पार्टी पारां तसदीक कयो वेंदो आहे, लेडिंग जो बिल उन वज़न जी रसीद जो पहिरीं नज़र में सबूत न आहे, ऐं शिपरु इन जी सटीकता जी गारन्टी न करे थो
• मर्कज़ सरकार क़ानून ते अमल करणु लाइ हिदायतूं जारी करे सघे थी ऐं नोटीफ़िकेशन ज़रिए अनुसूची में सोध करे सघे थी
• क़ानून जे तहत जारी कयल इश्तिहारनि खे 30 दिहं लाइ संसद में पेश कयो वेंदो, जंहिं दौरान ॿिऐ सदन उन्हनि खे तब्दील या ख़ारिज करे सघनि था
• मर्कज़ सरकार क़ानून खे असर में करणु में मुश्किलनि खे दूर करण जो हुकम करे सघे थी, बशर्ते अहिड़ा हुकम शुरू करणु जे ब॒ सालनि अंदर कया व्या आहिनि
• इंडियन कैरीज ऑफ़ गुड्स बाई सी एक्ट, 1925 खे ख़ारिज कयो वियो आहे, जंहिं में पुरनि एक्ट जे तहत पहिरीं खां ई हकनि, फरज़नि ऐं कार्यवाही जे लाइ बचत आहे

ए. आई. पारां दस्तावेज़ मां लिखियल, ऐं उन जे ख़िलाफ़ जांच कयो वियो। मुनज़्ज़म मुनज़्ज़म आहे

असली दस्तावेज़