कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।
ब्रौस् करोतुNHIDCL टेण्डर्

पश्चिमबङ्गालराज्यस्य दार्जिलिङ्ग्-नगरस्य एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्. पी. एम्. यू. कार्यालयस्य कृते मासिकरूपेण 4 सङ्ख्याः वाहनानि प्रदातुं आपूर्तिं च।

NHIDCL बन्धितः। परिवर्तितः 1 × 2025
सादा-भाषा सारांशः (ए. ऐ.-जनरेटेड) - शीघ्रं पठतु येन भवान् पूर्णं पि. डि. एफ्. न उद्घाटयेत्। त्रुटिः भवितुम् अर्हति; अधः मूललेखः आधिकारिकः अस्ति।

किमर्थं एतत् निविदा अस्ति?

एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्. (मार्ग-परिवहन-राजमार्ग-मन्त्रालयस्य अन्तर्गतं सर्वकारीय-स्वामित्व-संस्था) पश्चिमबङ्गालस्य डार्जिलिङ्ग्-नगरे स्थितस्य पी. एम्. यू. कार्यालयस्य कृते, विशिष्ट-वाहन-प्रकार-आवश्यकतां सह, 4 वाहनानां मासिक-आपूर्तिं अनुबंधितुं प्रयतते।

कः बिड् कर्तुं/जितुं शक्नोति?

निविदाकारः कम्पेनी/संस्थाः/अभिकरणानि/व्यक्तिः भवेयुः यस्याः वाहनानां प्रदाने पर्याप्तः अनुभवः अस्ति। अभिलेखे न्यूनतम-व्यापारः, वर्षाणां अनुभवः, अथवा मूलभूत-पञ्जीकरणस्य (पी. ए. एन्., जी. एस्. टी.) अनुभव-अभिलेखनस्य च परे आवश्यक-प्रमाणपत्रानि न निर्दिष्टानि सन्ति। न विशिष्ट-अर्हता-सीमाः निर्दिष्टानि सन्ति।

मुख्यपदानि

  • ई. एम. डी./बिड प्रतिभूतिः 10,000/- रु.
  • निविदापत्रस्य प्रकारः द्वि-निविदापद्धतिः (प्राविधिकं वित्तीयं च)
  • बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 10.01.2026
  • बोली वैधता-30 दिनानि
  • अनुबंध अवधिः प्रारम्भे 2 वर्ष (विस्तारणीय)
  • अनुमानितं मूल्यम्-न उल्लिखितम् (प्रतिमासं 3000 कि. मी. प्रतिमासस्य कृते प्रति-वाहनम् उद्धृतानि बोलपत्राणि)
  • दस्तावेज़ लागतः 590/- रुपये (गैर-वापसी योग्य)
स्रोत-शरीरम्राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
सन्दर्भसङ्ख्या
स्थितिः।बन्धितः। (खण्डः अभिलेखनम्)
वर्षः2025
समाप्तितिथिः10-01-2026
दस्ताबेजः2 · प्रकाशनानन्तरं 1 × परिवर्तितम्।

मुख्यांशानि तथा प्रश्नार्थ-बिन्दुः

स्वयंचालितं, तटस्थं अवलोकनं। सार्वजनिक-अभिलेखेभ्यः स्वयमेव निर्मितम्। एतेषु त्रुटयः भवितुम् अर्हन्ति। न विधिसम्बन्धिः अथवा वित्तीय-परामर्शः। सर्वदा सम्बद्धस्य मूल-अभिलेखनस्य विरुद्धम् सत्यापयतु। कौन्जिम्मेदार् इति मञ्चः अस्ति, प्राधिकरणं न।

एतानि तथ्यात्मकानि निरीक्षणानि सन्ति, ये अधः दत्तैः अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि सन्ति - न। निष्कर्षाः, अभिप्रायाः, अथवा दुष्कृत्यस्य आरोपः। प्रत्येकं सम्बद्धस्य मूलस्य विरुद्धम् सत्यापयतु।

वयं यत् अवलोकितम्।

  • प्रथमवारं प्रकाशितस्य अनन्तरं विभागः एतत् पत्रं एकवारं परिवर्तयत्।

नागरिकः युक्तियुक्तरूपेण प्रश्नान् पृच्छति।

  • प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
  • अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
  • सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
आर्. टि. ऐ. इत्यस्य प्रारूपं कृत्वा पृच्छतु यत् अभिलेखेषु किं नास्ति इति।

दस्ताबेजः

मूल-सर्वकारीय-पि. डि. एफ्. आधिकारिक-स्रोतः अस्ति-अधः दर्शितं, अथवा नूतन-ट्याब् मध्ये पूर्ण-पटलं उद्घाटयतु।

सूचना। 2025-12-29 vehicle_tender_pmu_derjeeling.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 1 2025-12-29 स्कैन् कृतम्। letter_no-036_corrigendum_06.01.2026.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)