1905 तमवर्षस्य भारतीय-रेल-बोर्ड-अधिनियमस्य निरसनार्थं रेल-अधिनियमः संशोधितः।

इदं विधेयकं रेल्-अधिनियमः 1989 इत्यस्य संशोधनं कृत्वा रेल्-बोर्डं औपचारिकरूपेण मुख्य-विधि-अन्तर्गतं वैधानिक-निकायरूपेण स्थापितं करोति। प्राचीन-भारतीय-रेल्-बोर्ड-अधिनियमः 1905 इत्यस्य उपबंधान् रेल्-अधिनियमः 1989 मध्ये विलीनं कृत्वा विधि-संरचनां सरलीकरणम् इति अस्य उद्देश्यम् अस्ति, येन केवलम् एकं विधि-निर्देशः आवश्यकः भवेत्।

रेल्-बोर्ड्, केन्द्र-सर्वकारः, रेल्-बोर्ड् इत्यस्य विद्यमान-अधिकारिणः, कर्मचारिणः च।

• रेल्-बोर्ड् इत्यस्य गठनार्थं रेल्-अधिनियमः 1989 मध्ये नूतनः अध्यायः ऐ. ए. योजयति।
• विद्यमानं रेल-मण्डलम् (1905 तमे वर्षे सर्वकारीय-संकल्पस्य अन्तर्गतं निर्मितं) अस्य अधिनियमस्य अन्तर्गतं गठितं मण्डलम् इति मन्यते।
• केन्द्रसर्वकारेण, केन्द्रसर्वकारस्य अधिकारैः अथवा कार्यैः सह, रेल्-बोर्ड्-मध्ये निवेशं कर्तुं, अधिसूचनायाः माध्यमेन अनुमन्यते।
• केन्द्रसर्वकारेण अध्यक्षस्य सदस्यानां च कृते योग्यताः, अनुभवः, नियुक्ति-अवधिः, सदस्यानां सङ्ख्या च निदिष्टुं अधिकारं प्रददाति।
• बोर्डस्य कृते सचिवस्य, अन्येभ्यः अधिकारिणां/कर्मचारिणां च कृते, केन्द्रसर्वकारेण विहित-सेवा-नियमाभिः सह, उपकल्पयति।
• अध्यक्षस्य, सदस्यानां, कर्मचारिणां च विद्यमाननियुक्तयः अस्य अधिनियमस्य अन्तर्गतं नियुक्ताः इति मन्यन्ते, तेषां सेवा-अवधिः तेषां प्रतिकूलतया परिवर्तयितुं न शक्यते इति कथयति।
• यदि सचिवेन अथ वा अधिकृतेन व्यक्त्या हस्ताक्षरः कृतः तर्हि मंडलस्य सम्प्रेषणानि वैधानि भवन्ति इति निर्दिष्टं करोति।
• भारतीय-रेल-अधिनियमः 1890, भारतीय-रेल-बोर्ड-अधिनियमः 1905 च निरस्तः।
• निरसितानां अधिनियमानां अन्तर्गतं कृतानां कार्यानां रक्षणं करोति, रेल्-अधिनियमः 1989 इत्यस्य तत्सम्बद्धानां उपबन्धानां अन्तर्गतं कृतानि इति मन्यते।

प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।

मूललेखः