सी. ए. जी.-82,843 दुर्घटना-पीडिताः सुवर्ण-समयात् अपात्राः, <ऐ. डि. 1>% प्रकरणानि

अस्मिन् लेखापरीक्षणे 2018-19 तः 2024-25 पर्यन्तं कालाय राजस्थानसर्वकारस्य मार्गसुरक्षा-व्यवस्थायाः कार्यक्षमतायाः परीक्षणं कृतम्, यस्मिन् नीति-कार्यान्वयनं, प्रवर्तनं, आपत्कालीन-परिचर्या-मूलसंरचनाः च अन्तर्भवन्ति।

राजस्थान-सर्वकारः (विशेषतः मार्ग-सुरक्षा-प्रकोष्ठः, परिवहन-विभागः, आरक्षक-विभागः, लोकनिर्माण-विभागः च)

• 2024 तमे वर्षे मार्ग-मृतानां संख्या 11,790 यावत् वर्धिता, यत् 2015 तमे वर्षे 10,510 इति आधारात् 50 प्रतिशतं न्यूनीकर्तुं 2018-2020 कार्य-योजना-लक्ष्यम् पूरयितुं असफलः अभवत्।
• प्रत्येकस्य ₹10 कोटिरूप्यधिकस्य व्यययुक्ताः 146 मार्गाः (34.35%) सुरक्षा-लेखापरीक्षा न कृतवन्तः, केवलं 54.13% योग्य-मार्गाः एव विन्यास-स्तर-लेखापरीक्षाः कृतवन्तः।
• ₹ 343.36 कोटिरूप्यकाणि उपलब्धात् ₹ 716.37 कोटिरूप्यकाणां मार्गसुरक्षा-कोषात् 2024-25 पर्यन्तं उपयुज्यत।
• स्वयंचालित-चालन-मार्गाणां कृते विहितस्य ₹39 कोटिः अपर्याप्तप्रगतिः आसीत्; 44 कार्यालयाः परीक्षण-मार्गान् विना 2.36 लक्षं अनुज्ञापत्राणि प्रददात्।
• 46, 892 प्रकरणेषु (8.00%) रुग्णवाहिकाः दुर्घटनास्थलेषु गन्तुं असफलानि अभवन्, 24,457 प्रकरणेषु (4.54%) विलम्बेन आगताः।
• सम्पूर्णेषु नगरेषु यातायात-आरक्षक-कर्मचारीषु 57.89% तः 94.89% यावत् रिक्तस्थानानि सहितं गम्भीर-कार्मिक-अभावः दृष्टः।
• त्रि-चरणीय-मार्ग-लेखापरीक्षा सुनिश्चितं कृत्वा, स्वयंचालित-चालन-परीक्षण-मार्गस्य स्थापनं कृत्वा, कार्मिक-अभावस्य निवारणार्थं च बहु-क्षेत्रीय-दृष्टिकोणस्य स्वीकरणं सी. ए. जी. इत्यनेन अनुशंसितम्।

प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।

मूललेखः