पी. एम्. ई-ड्रैव्-योजनायां राज्य-वार्या आबंटनं वा स्वयंचालित-वितरण-योजना वा नास्ति।
सांसदः, पी. एम्. ई-ड्रैव्-योजना इत्यस्य अन्तर्गतं आबंटितस्य उपयोगस्य च निधिं, पोर्टल्-सत्यापनस्य च विलम्बस्य कारणानि, ई-रिक्शा-इ-कार्ट्-इत्येतयोः कृते अनुदानस्य विलम्बः, स्वयंचालित-वितरणस्य अथवा कारक-तन्त्रस्य योजनानां च विवरणं भारी-उद्योग-मन्त्रालयात् पृष्टवान्।
श्री ब्रिज्मोहन् अग्रवाल् इत्यनेन पृष्टः; भारी-उद्योग-राज्यमन्त्री (श्री भूपतिराजु श्रीनिवास वर्मा) इत्यनेन उत्तरम्।
- पि. एम्. ई-ड्रैव् इत्यस्य कार्यान्वयनं अखिलभारतीयरूपेण भवति, यत्र राज्यवार-आबंटनं नास्ति।
- क्रेतृभ्यः अग्रिम-मूल्य-ह्रासरूपेण प्रोत्साहनानि प्रदीयन्ते, तथा च भारी-उद्योग-मन्त्रालयेन ओ. ई. एम्.-संस्थानां कृते प्रतिपूर्तिः दीयते।
- वित्तवर्षस्य 2025-26 कृते, 1,300 कोटि-रूप्यकाणि, 1, 160.32 कोटि-रूप्यकाणां उपयोगः कृतः, तथा च 22/07/2026 पर्यन्तं दावानां कृते 169.06 कोटि-रूप्यकाणि विलम्बिताः आसन्।
- वित्तवर्षस्य 2026-27 कृते 1500 कोटि-रूप्यकाणां आबंटनं कृतम् तथा च 22/07/2026 रूपेण 139.43 कोटि-रूप्यकाणां उपयोगः कृतः।
- जालस्य समस्याः, वैरस्-रोधी-स्क्यानिङ्ग्, एन्. ऐ. सि. इत्यस्य रक्षणं, अथवा आधार-प्रमाणीकरण-विफलतायाः (यथा, अनलिङ्क्ड्-मोबैल्-सङ्ख्याः अथवा अप्रचलित-बायोमेट्रिक्स्) कारणात् पोर्टल्-घर्षणम् अनुगुणं भवति।
- प्रलंबित-प्रमाणीकरण-प्रयत्नानां विषये राज्यवार-दत्तांशः न रक्षितः भवति यतः असफल-प्रयासाः पूर्ण-व्यवहाररूपेण न अभिलिखितानि भवन्ति।
- छत्तीसगढ-राज्ये सह ई-रिक्शास् तथा ई-कार्ट्स् इत्येतयोः कृते प्रलंबित-अनुदान-वितरणस्य सङ्ख्या शून्यम् अस्ति, यतः क्रयणसमये ग्राहकाय अनुदानं दत्तं भवति।
- स्वयंचालित-वितरण-खण्डानां कार्यान्वयनस्य वा टी. आर्. ई. डी. एस्. द्वारा प्राप्यमानानां कारकानां अनुमतेः वा प्रस्तावः नास्ति।
प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।
मूललेखः
संसदीयं प्रश्नोत्तरम्
28.07.2026
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
दस्तावेज विवरण
| आधिकारिकं नाम | पी. एम्. ई-ड्रैव् |
| स्रोत-शरीरम् | भारतस्य संसदः-प्रश्नानि उत्तरानि (लोकसभा, तारांकितम्) |
| सन्दर्भसङ्ख्या | LS Q126 (सत्रं 8) |
| स्थितिः। | बन्धितः। (प्रश्नम्) |
| वर्षः | 28.0 |
| समाप्तितिथिः | — |
| दस्ताबेजः | 1 |