ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ

ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਧਾਰਤ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2016 ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਕਾਏ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਕਿਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈਃ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਕ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾ ਮਿੱਥਾਈ ਲਾਲ ਅਤੇ ਰਾਮ ਬਰਨ), ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ (ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲਾ) ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨਾਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

• ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ 7 ਨਵੰਬਰ 2016 ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
• ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ 14 ਨਵੰਬਰ 2000 ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਭੱਤਾ, ਮਕਾਨ ਕਿਰਾਇਆ ਭੱਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੱਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਤਨਖਾਹ ਪੈਮਾਨੇ (ਪੰਜਵੇਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ'ਤੇ) ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।
• ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਵਾਦੀਆਂ ਉੱਤੇ 1 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚਾ ਲਗਾਇਆ।
• ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 1976 ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਅਤੇ 2005 ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
• ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਭਾਰਤ ਸੰਘ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਰਿੱਟ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ

• ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ 1987 ਅਤੇ 1997 ਦੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• 2005 ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਦਿਅਕ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ 60 ਸਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
• ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਅਤੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ'ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ'ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਪਤਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ।
• ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਰਕੂਲਰ 1976 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।