ଜଳଗାଓଁ ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କାର୍ଗୋ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଭାବ ରହିଛିଃ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ପଚାରିଥିଲା ଯେ ସରକାର ଏକ କାର୍ଗୋ ହବ୍ ଭାବରେ ଜଲଗାଓଁ ବିମାନ ବନ୍ଦରର ସମ୍ଭାବ୍ଯ଼ତାକୁ ଆକଳନ କରିଛନ୍ତି କି, ରନ୍ୱେ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛନ୍ତି, ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କାର୍ଗୋ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିବେଚନା କରିଛନ୍ତି, ରାତି ପରିଚାଳନା ସମୀକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଏହାକୁ ଉଡ଼ାନ୍ ଯୋଜନାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଛନ୍ତି କି। ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଏହି ବିକାଶର ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥିତି ଉପରେ ଏକ ବିବୃତ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିଛି।

ଶ୍ରୀମତୀ ସ୍ମିତା ଉଦଯ଼ ୱାଘଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ କିଞ୍ଜାରାପୁ ରାମମୋହନ ନାଇଡୁ) ଦେଇଛନ୍ତି।

• କାର୍ଗୋ ସୁବିଧାର ବିକାଶ ବାଣିଜ୍ଯ଼ିକ କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରିତା, ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଚାହିଦା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
• ଘରୋଇ ବିମାନ କାର୍ଗୋ ବର୍ତ୍ତମାନ ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀ ଟର୍ମିନାଲ ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି |
• ବିମାନ ବନ୍ଦର ଜମି ଦେଇ ଯାଉଥିବା ନାଶିରାବାଦ-ଉମାଲେ ରାସ୍ତା ଦ୍ୱାରା ରନ୍ୱେ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ରାସ୍ତା ବଦଳେଇବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।
• ଏଏଆଇ ଏହି ଟର୍ମିନାଲକୁ 700 ବର୍ଗମିଟରରୁ 1500 ବର୍ଗମିଟରକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି, ଯାହା ଅନୁମୋଦନ ସାପେକ୍ଷେ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 300 ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ପରିଚାଳନା କରିବ।
• ଡି. ଭି. ଓ. ଆର୍./ଡି. ଏମ୍. ଇ. ନୌଚାଳନା ସୁବିଧା <ଆଇ. ଡି. 1> ରେ ସ୍ଥାପିତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ କରାଯାଇଥିଲା।
• ଫ୍ଲାଇ91 ହାଇଦ୍ରାବାଦ, ନ୍ଯ଼ୁ ଗୋଆ ଏବଂ ପୁଣେକୁ ଉଡ଼ାନ୍ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କରିଥାଏ।
• ଆଲାଏନ୍ସ ଏଯ଼ାର ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦକୁ ଉଡ଼ାନ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କରିଥାଏ।

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ