विटीया वर्ष-25-26 म असम राज्यमा वस्तो डरको आधार अनेक-15 को विश्वास चारियाली भागको बाइपास खण्ड CH 201.100 देखा Ch 206.200 सम्म्को एक पटको सुधार
यो टेन्डर किन हो?
राष्ट्रिय राजमार्ग र पुरबंधर विकास निगम लिमिटेड (भारत सरकारो एटा उपक्रम) ले वित्त वर्ष-25-26 मा असम राज्यम वस्तो दरको आधारम अनेक-15 को विश्ववनथ छरियाली सहर भागको CH 201.100 ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 + ID2 +
कसले बोली लगाउन/जित्न सक्छ?
निविदाकारहरूको औसत वार्षिक वित्तीय कारोबार (सिभिल इन्जिनियरिङ निर्माण कार्यका सबै वर्गहरूमा मात्र) गत पाँच वर्षमा रु. 583.21 लाख बराबर हुनुपर्छ (समाप्त 31.03.2024), चार्टर्ड एकाउन्टेन्टद्वारा प्रमाणित रूपमा। उनीहरूले कम्तिमा एउटा राजमार्ग (सडक र/वा पुल कार्यहरू)/एयरपोर्ट रनवे सम्झौता विगत पाँच वर्षभित्र प्रस्तावित अनुबन्ध मूल्यको कम्तिमा 40 प्रतिशत (रु. 233.28 लाखहरू) सफलतापूर्वक पूरा गरेको हुनुपर्छ वा पर्याप्त रूपमा पूरा गरेको हुनुपर्छ। निविदाकारहरूलाई एमओआरटी एन्ड एच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा गैर-प्रदर्शन भएको घोषणा गर्नु हुँदैन वा एमओआरटी एन्ड एच/एनएचआईआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा निर्दिष्ट अवधिका लागि कालोसूची/प्रतिबन्धित गरिएको छैन। संयुक्त उद्यम, कन्सोर्टियमहरू, वा दुई वा बढी संस्थाहरू बिचको कुनै पनि व्यवस्थालाई अनुमति छैन।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 583.21 लाख
- बोली प्रतिभूतिः सम्झौताको कुल मूल्यको 40 प्रतिशत (रु. 233.28 लाख)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 18.09.2025
- बोली वैलिडिटीः 120 दिन
- बोली कागजातहरूको लागतः रु. 11,800/- (गैर-फिर्ती योग्य)
| स्रोत शरीर | राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | — |
| स्थिति | बन्द (खण्डः अभिलेख) |
| वर्ष | 2025 |
| बन्द गर्ने मिति | 18-09-2025 |
| कागजातहरू | 1 |
सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू
यस कागजातका लागि कुनै स्वचालित अवलोकनहरू छैनन्। तलका कागजातहरू सिधै पढ्नुहोस्।
कागजातहरू
मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।
बहस (0)
नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।
खुला छलफल (0)