त्रिपुरा राजमामा कमर्घटदेखी आम बसासा सडक खानड एनेच08 मा विभिनन खानधारूमा (किमी. 345.000, किमी. 380.180 डेखी किमी. 380.580, km.395.000, km.395.500 र किमी।
यो टेन्डर किन हो?
भारत सरकार, विशेष गरी सडक यातायात र राजमार्ग मन्त्रालयअन्तर्गत एनएचआईडीसीएल (राष्ट्रिय राजमार्ग पूर्वाधार विकास निगम लिमिटेड) ले त्रिपुराको एनएच 08 को कुमारघाटदेखि अम्बासा सडक खण्डमा विशेष मर्मत, विशेष पुनर्स्थापना र ढलान सुरक्षा कार्यका लागि प्रतिशत र कार्य आदेशको आधारमा वित्तीय वर्ष 2025-26 का लागि सम्झौता गरिरहेको छ।
कसले बोली लगाउन/जित्न सक्छ?
कागजातमा भनिएको छैन। कागजातले न्यूनतम कारोबार, अनुभवका वर्षहरू, आवश्यक प्रमाणपत्रहरू, इकाईको प्रकार, वा बोली लगाउनेहरूका लागि कन्सोर्टियम नियमहरू निर्दिष्ट गर्दैन।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित/अनुबन्ध मूल्यः उल्लेख गरिएको छैन
- इ. एम. डी./सुरक्षा राशिः बोली मूल्यको 3 प्रतिशत
- टेन्डरको प्रकारः उल्लेख गरिएको छैन
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः उल्लेख गरिएको छैन
- बोली मान्यताः भनिएको छैन
- सम्झौताको अवधिः उल्लेख गरिएको छैन
| स्रोत शरीर | राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | — |
| स्थिति | बन्द (खण्डः अभिलेख) |
| वर्ष | 2025 |
| बन्द गर्ने मिति | 01-10-2025 |
| कागजातहरू | 3 · प्रकाशन पछि 1 × परिवर्तन गरियो |
सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू
यी तलका कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका तथ्यात्मक अवलोकनहरू हुन् - होइन। निष्कर्षहरू, रायहरू, वा गलत काम गरेको आरोपहरू। प्रत्येक लिङ्क गरिएको मूलको विरुद्धमा प्रमाणित गर्नुहोस्।
हामीले के अवलोकन गर्यौँ
- विभागले यो कागजात पहिलो पटक प्रकाशित गरेपछि 1 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
एक नागरिकले उचित रूपमा सोध्न सक्ने बिन्दुहरू
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
कागजातहरू
मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।
बहस (0)
नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।
खुला छलफल (0)