कौन ज़िम्मेदार? कौनजिमेदार
अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) इन्डिकट्रान्स 2 (एआई, सेल्फ-होस्टेड) द्वारा। मेसिन अनुवादमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र स्रोत पिडिएफ आधिकारिक छन्।

एनएचआईडीसीएलले कुनै पनि समयमा फिन्च कर्नर-काजीफुङ सडकको काम रद्द गर्ने अधिकार सुरक्षित राख्छ।

एनएचआईडीसीएलले मणिपुरमा एनएच-202 (फिन्च कर्नर-काजीफुङ) को 15.87 किलोमिटर खण्डको अल्पकालीन सुधार र नियमित मर्मतका लागि वित्तीय वर्ष-2025-2026 का लागि वस्तु दरको आधारमा बोलपत्रहरू आमन्त्रित गरिरहेको छ।

बोली लगाउनेहरू अनुभवी फर्महरू हुनुपर्दछ जसलाई गैर-उत्पादकका रूपमा घोषणा गरिएको छैन वा एमओआरटीएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएल/राज्य पीडब्ल्युडी/बीआरओद्वारा कालोसूचीमा समावेश गरिएको छैन। योग्यताका लागि विगत 5 वर्षमा रु. 948.15 लाखको औसत कारोबार र पछिल्लो 5 वर्षमा कुनै पनि वर्षमा रु. 379.26 लाखको समान प्रकृतिको एकल काम आवश्यक छ। बोली लगाउनेहरूले कक्षा-3 डिजिटल हस्ताक्षर प्रमाणपत्र राख्नुपर्छ र ई-खरिद पोर्टलमा दर्ता हुनुपर्छ।

  • अनुमानित लागतः रु. 948.15 लाख (जिएसटी बाहेक)
  • बोली प्रतिभूतिः रु. 9.48146 लाख
  • टेन्डरको प्रकारः राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली (एकल चरण ई-टेन्डर)
  • बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 06.10.2025 1500 घन्टामा
  • बोली मान्यताः 120 दिन
  • पुरा हुने समयः 6 महिना
  • बोली कागजात लागतः रु. 11,800/- (गैर-फिर्ती योग्य)

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज

सूचना 2025-09-26
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
सूचना 2025-09-26
कागजात विवरणहरू
आधिकारिक शीर्षकविटीया वर्ष-2025-2026 (दोसरो कल) म वस्तो डरको आधार मनपुर राजमा अनेक-202 को फिनच करनर-काजीफुङ (उत्तर) सडक खानको हालको किमी 522+860 डेखी किमी 538+730 [कुल लामबाई = 15.87 किमी] [Pg-03] कम कम कम कम कम कम कम कम कम कम कम कम कम कम
स्रोत शरीरराष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
सन्दर्भ सङ्ख्या
स्थितिबन्द (अभिलेख)
वर्ष2025
बन्द गर्ने मिति06-10-2025
कागजातहरू2

कागजातहरूले के गर्दैनन् भनेर सोध्नका लागि आरटिआईको मस्यौदा बनाउनुहोस्

बहस (0)

नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।

खुला छलफल (0)