कौन ज़िम्मेदार? कौनजिमेदार
अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) इन्डिकट्रान्स 2 (एआई, सेल्फ-होस्टेड) द्वारा। मेसिन अनुवादमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र स्रोत पिडिएफ आधिकारिक छन्।

एनएचआईडीसीएलले असम राजमार्ग खण्डहरूका लागि ₹ 7631.84 लाख मर्मत टेन्डर सेट गर्दछ

राष्ट्रिय राजमार्ग र पूर्वाधार विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ले असमको जोरहाट र झान्जीबिच एनएच-37 (पुरानो) को चयन गरिएका खण्डहरूको मर्मत, मर्मत र सवारी गुणस्तर सुधारका लागि बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ।

बोली लगाउनेहरू अनुभवी सडक/पुल ठेकेदारहरू/फर्महरू/सङ्गठनहरू हुनुपर्छ। तिनीहरूको विगत 5 वर्षदेखि औसत वार्षिक कारोबार रु. 37.6 लाख हुनुपर्दछ र विगत 5 वर्षमा सम्पन्न भएको यस्तै कामको लागि अनुमानित नागरिक कार्य लागत रु. 152.64 लाख हुनुपर्दछ। बोली लगाउनेहरूले 3 महिना वा सोभन्दा कम समयका साथ यस्तै काम पूरा गरेको हुनुपर्छ, जहाँ लागत हालको टेन्डरको कुल लागतको कम्तिमा 40 प्रतिशत थियो (रु. 3, 052.74 लाख)। गैर-प्रदर्शन गर्ने वा कालोसूचीमा परेका/प्रतिबन्धित घोषित फर्महरू एमओआरटी एन्ड एच/एनएचआईआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा बाहिर राखिएका छन्।

  • अनुमानित लागतः रु। 7631.84 लाख (Excl. जिस्टी)
  • टेन्डरको प्रकारः ई-टेन्डरमार्फत राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली (एकल चरण दुई कभर प्रणाली)
  • बोली सुरक्षाः कागजातमा उल्लेख गरिएको छैन (टेन्डर कागजातहरूमा निर्दिष्ट रकम)
  • बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 11.10.2025 (17:00 घन्टा IST सम्म)
  • बोली मान्यताः 120 दिन
  • सम्झौताको अवधिः कागजातमा भनिएको छैन (समान कामको लागि पूरा हुने समय 3 महिना हो, तर यस परियोजनाका लागि विशिष्ट सम्झौता अवधि पाठमा स्पष्ट रूपमा परिभाषित गरिएको छैन)

एआईद्वारा कागजातबाट लेखिएको, र यसको विरुद्धमा जाँच गरिएको। तलको मूल आधिकारिक छ।

मूल दस्तावेज

सूचना 2025-09-20
यो कागजात हेर्नका लागि माथिको "पिडिएफ खोल्नुहोस्" थिच्नुहोस्।
सूचना 2025-09-20
कागजात विवरणहरू
आधिकारिक शीर्षकआर्थिक वर्षमा असम राज्यको एनएच 37 (पुरानो) मा जोरहाट-झान्जीको चयन गरिएका खण्डहरूको सवारी गुणस्तरको मर्मत, मर्मत र सुधारः 25-26
स्रोत शरीरराष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
सन्दर्भ सङ्ख्या
स्थितिबन्द (अभिलेख)
वर्ष2025
बन्द गर्ने मिति11-10-2025
कागजातहरू2

कागजातहरूले के गर्दैनन् भनेर सोध्नका लागि आरटिआईको मस्यौदा बनाउनुहोस्

बहस (0)

नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।

खुला छलफल (0)