असम राज्यको बोगीबील जङ्क्सनबाट किमी 581.700 बाट किमी 597.147 (कुल लम्बाइ 15.447 किमी) सम्म पुरानो एनएच-37 (नयाँ एनएच-15) को मर्मत/मर्मतका लागि छोटो अवधिको मर्मत सम्झौता (एसटीएमसी) वित्त वर्ष-25-26 मा काम गर्नुहोस्।
यो टेन्डर किन हो?
राष्ट्रिय राजमार्ग र पूर्वाधार विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ले असममा राष्ट्रिय राजमार्ग 15 (पहिले एनएच-37) को 15.447 किलोमिटर खण्डको छोटो अवधिको मर्मतका लागि सम्झौता गरिरहेको छ, जसले सडक सम्पत्तिहरूको मर्मत र नियमित मर्मतलाई समेट्छ।
कसले बोली लगाउन/जित्न सक्छ?
बोली लगाउनेहरूले या त (1) विगत 5 वर्षमा रु. 3 लाखको एकल काम (अनुमानित लागतको न्यूनतम 50 प्रतिशत), वा (2) रु. 2 लाखको दुईवटा समान काम (अनुमानित लागतको न्यूनतम 35 प्रतिशत), वा (3) रु. 1 लाखको प्रत्येक समान काम (अनुमानित लागतको न्यूनतम 25 प्रतिशत), पछिल्लो 3 वर्षमा न्यूनतम औसत वार्षिक कारोबार रु. 4 लाखको साथ हुनुपर्छ।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित अनुबन्ध लागतः रु. 1468.94 लाख (जिएसटी सहित)
- बोली सुरक्षाः रु. 29.38 लाख (ई-ब्याङ्क ग्यारेन्टी/NEFT/RTGS हुनुपर्छ)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 27.12.2025
- बिड मान्यताः 120 दिन
- सम्झौताको अवधिः 12 महिना ('छोटो अवधिको मर्मत सम्भार सम्झौता'द्वारा निहित)
| स्रोत शरीर | राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | — |
| स्थिति | बन्द (खण्डः अभिलेख) |
| वर्ष | 2025 |
| बन्द गर्ने मिति | 27-12-2025 |
| कागजातहरू | 3 · प्रकाशन पछि 1 × परिवर्तन गरियो |
सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू
यी तलका कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका तथ्यात्मक अवलोकनहरू हुन् - होइन। निष्कर्षहरू, रायहरू, वा गलत काम गरेको आरोपहरू। प्रत्येक लिङ्क गरिएको मूलको विरुद्धमा प्रमाणित गर्नुहोस्।
हामीले के अवलोकन गर्यौँ
- विभागले यो कागजात पहिलो पटक प्रकाशित गरेपछि 1 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
एक नागरिकले उचित रूपमा सोध्न सक्ने बिन्दुहरू
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
कागजातहरू
मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।
बहस (0)
नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।
खुला छलफल (0)