नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम
एनएचआईडीसीएलले संयुक्त उद्यममा प्रतिबन्ध लगायो, ₹4.09 करोडको मेघालय सडक परियोजनाका लागि मात्र बोली लगाउनेहरूलाई अनुमति दिन्छ
नेसनल हाइवे इन्फ्रास्ट्रक्चर डेभलपमेन्ट कर्पोरेसन लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ले मेघालयको रानीकोर महेशखोला बाघमारा रोड (एसएच-04) मा विभिन्न स्थानहरूमा ग्याबियन प्रकारको स्तन पर्खाल निर्माणका लागि बोलपत्र आमन्त्रित गरिरहेको छ।
₹ 4.10 करोडअनुमानित लागतः रु. 4,09,94, 656/- (सबै करहरू र जिएसटी बाहेक)
कसले बोली लगाउन सक्छः बोली लगाउनेहरू एकल संस्था हुनुपर्छ (संयुक्त उद्यमहरूलाई अनुमति छैन)। तिनीहरूको पछिल्लो 3 वर्षमा कम्तिमा रु. 409.95 लाखको औसत वार्षिक कारोबार हुनुपर्छ। थप रूपमा, उनीहरूलाई पछिल्लो 5 वर्षमा राजमार्ग/सडक निर्माण वा समान प्रकृतिको मर्मत कार्यमा अनुभव हुनुपर्छ, निम्न मापदण्डहरू मध्ये एउटा पूरा गर्दैः कम्तिमा रु. 204.97 लाखको एकल समान काम, कम्तिमा रु. 143.48 लाखको दुईवटा समान कामहरू, वा कम्तिमा रु. 102.49 लाखको तिन समान कामहरू। बोली लगाउनेहरूले ई-खरिद पोर्टलमा पनि दर्ता गर्नुपर्छ र स्थानीय सामग्री आवश्यकताहरूका लागि स्व-प्रमाणीकरण प्रदान गर्नुपर्छ।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 4,09,94, 656/- (सबै करहरू र जिएसटी बाहेक)
- बिड सेक्युरिटी/इ. एम. डी.: रु. 8.20 लाख
- टेन्डर प्रकारः ई-टेन्डर मार्फत वस्तु दर सम्झौता
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 12-01-2026 (17:00 घन्टा)
- बोली मान्यताः बोली देय मितिबाट 120 दिन
- सम्झौताको अवधिः 3 महिना (निर्माण) + 05 वर्ष (दोष दायित्व अवधि)
कागजातमा पनि
- संयुक्त उद्यम (जेभी) लाई स्पष्ट रूपमा अनुमति छैन; केवल एकल बोली लगाउनेहरूलाई मात्र अनुमति छ।
- बोलीकर्ताहरूले स्थानीय सामग्री आवश्यकताहरू ('वर्ग-I'वा'वर्ग-II स्थानीय आपूर्तिकर्ता') का लागि स्व-प्रमाणीकरण पेश गर्नुपर्छ वा'गैर-स्थानीय आपूर्तिकर्ता'को रूपमा व्यवहार गर्नुपर्छ।
- बोली अधिकृत हस्ताक्षरकर्ता होल्डिङ पावर अफ अटर्नीद्वारा हस्ताक्षर गरिएको हुनुपर्छ, जो डिजिटल हस्ताक्षरकर्ता पनि हुनुपर्छ; अन्यथा, बोली गैर-उत्तरदायी मानिन्छ।
यो कसरी लेखिएको थियो
हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।
आँकडा जाँच गरियो। यस सारांशमा प्रत्येक सङ्ख्या स्वचालित जाँचद्वारा कागजातमा फेला परेको थियो।
त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।
यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।
मूल दस्तावेज
राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)
टेन्डर · 23 डिसेम्बर 2025
यहाँ पढ्नुहोस्
नागरिकले सोध्न सक्ने प्रश्नहरू
कागजातहरूबाट यान्त्रिक रूपमा खिचिएका अवलोकनहरू-निष्कर्ष वा आरोपहरू होइन।
- विभागले यो कागजात पहिलो पटक प्रकाशित गरेपछि 1 पटक परिवर्तन गऱ्यो।
- के कुराले प्रत्येक संशोधनलाई उत्प्रेरित गऱ्यो, र के बोलीदाताहरूलाई जवाफ दिन समय दिन समापन मिति विस्तार गरिएको थियो?
- के योग्यता र दायरा आवश्यकताहरू भनिएको उद्देश्य र अनुमानित मूल्यसँग मेल खान्छन्?
- के सबै संशोधनहरू समयसीमाअघि पोर्टलमा प्रकाशित भएका थिए?
छलफल
अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।