Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कथा वास्तविक सरकारी दस्तावेज हो।

अनुवाद गरिएको नेपाली (नेपाली) मेसिनद्वारा (इन्डिकट्रान्स2, हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा)। यसमा त्रुटिहरू हुन सक्छन्-अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

नटल राजमार्ग इन्फ्रा देव निगम

इपिसी ठेकेदारलाई ₹1.29 करोड एनएच-04 मर्मत कार्यका लागि बोली लगाउन प्रतिबन्ध लगाइएको छ।

एनएचआईडीसीएलले अन्डमान र निकोबार टापुहरूमा एनएच-04 (निम्बुताला देखि अस्टिन क्रीक) को क्षतिग्रस्त खण्डमा छोटो अवधिको र स्थायी सुधार कार्यका लागि बोलपत्रहरू आमन्त्रित गरिरहेको छ।

आइआइटी बम्बईको सिफारिसका आधारमा विद्यमान इपिसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा काम सम्पन्न गर्नुपर्नेछ।

कसले बोली लगाउन सक्छः बोली लगाउनेहरू अनुभवी सडक/पुल ठेकेदारहरू/फर्महरू/सङ्गठनहरू हुनुपर्दछ। उनीहरूले विगत 5 वर्षमा 64,67,63, 069 लाख (सम्झौताको कुल मूल्य) भन्दा कम नभएको समान काम पूरा गरेको हुनुपर्छ। विगत 5 वर्षको औसत वार्षिक कारोबार कम्तिमा 2587.05 लाख हुनुपर्छ। गैर-प्रदर्शन गर्ने वा कालोसूचीमा परेका/एमओआरटीएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा प्रतिबन्धित घोषित फर्महरू बाहिर छन्। विद्यमान इपिसी ठेकेदार र यसका सम्बन्धित संस्थाहरू (सहयोगी संस्थाहरू, सम्बद्धहरू, अभिभावकहरू, सहायकहरू, आदि) व्यक्तिगत रूपमा वा संयुक्त उद्यम/कन्सोर्टियमको भागको रूपमा बोली लगाउन योग्य छैनन्। एमएसएमई दर्ता भएका फर्महरू बोली कागजात लागतबाट मुक्त छन् तर अन्य योग्यता मापदण्डहरूबाट होइन।

मुख्य सर्तहरू

  • टेन्डरको प्रकारः ई-टेन्डर मोड मार्फत राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धात्मक बोली (एकल चरण दुई कभर प्रणाली)
  • अनुमानित नागरिक लागतः रु. 1,29,35, 261.38 (18 प्रतिशत जिएसटी बाहेक)
  • बोली प्रतिभूतिः रु. 16,98, 97.931
  • बोली कागजात लागतः रु. 11, 800.00 (गैर-फिर्ती योग्य)
  • बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 10.02.2026 देखि 15:00 घन्टा IST सम्म।
  • बोली मान्यताः 120 दिन
  • अनुबन्ध अवधिः चरण-I: 03 महिना, चरण-II: 09 महिना (कुलः 12 महिना)

कागजातमा पनि

  • विद्यमान इपिसी ठेकेदार र साझा स्वामित्व, नियन्त्रण, वा व्यवस्थापन भएको कुनै पनि संस्थालाई व्यक्तिगत रूपमा वा कन्सोर्टियमको भागको रूपमा बोलीमा भाग लिन कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।
  • कुनै पनि परिस्थितिमा समय विस्तारलाई मनोरञ्जन गरिने छैन।
  • साइट सर्तहरू अनुसार काम पूर्ण वा आंशिक रूपमा कार्यान्वयन गर्न आवश्यक हुन सक्छ, र यस सम्बन्धमा चयन गरिएको बोलीदाता द्वारा कुनै दावीहरू मनोरञ्जन गरिने छैन।

यो कसरी लेखिएको थियो

हाम्रो आफ्नै कम्प्युटरमा चलिरहेको एआई मोडेलले सरकारी कागजात पढ्छ र यो सारांश लेख्छ। कसैले पनि यसलाई जाँच गरेका छैनन्।

तथ्याङ्क पुष्टि भएको छैन। हाम्रो स्वचालित जाँचले कागजातमा यस सारांशमा प्रत्येक नम्बर फेला पार्न सकेन। तथ्याङ्कहरूलाई सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुहोस् र मूल जाँच गर्नुहोस्।

त्यो जाँचले तुलना गर्छ सङ्ख्याहरू केवल। यसले शब्दले कागजातले के भन्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न सक्दैन-त्यसैले मूल कागजात सधैँ प्राधिकरण हुन्छ।

यो कागजात हाम्रो अभिलेखमा छ तर हाम्रो पहिलो पृष्ठहरूमा देखाइएको छैनः सारांशमा एउटा सङ्ख्या कागजातमा फेला पार्न सकिएन।

यो पृष्ठ मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको थियो; अङ्ग्रेजी पाठ र मूल कागजात आधिकारिक छन्।

हामी कसरी काम गर्छौँ · यस कथामा त्रुटि रिपोर्ट गर्नुहोस्

मूल दस्तावेज

राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल)

टेन्डर · 20 जनवरी 2026

सूचना 20 जनवरी 2026 · 0.8 एमबी कागजात खोल्नुहोस् nhidcl.com मा
सूचना 20 जनवरी 2026 nhidcl.com मा
सूचना 20 जनवरी 2026 nhidcl.com मा
यहाँ पढ्नुहोस्

छलफल

कागजातहरूबारे छलफल गर्नुहोस्, मानिसहरूका लागि होइन। निजी व्यक्तिहरूका लागि कुनै हस्तक्षेप नगर्नुहोस्। अपराध वा गलत कामका आरोपहरूलाई तथ्यको रूपमा नछोड्नुहोस्-यसको सट्टा प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। नागरिक हुनुहोस्। यी नियमहरू तोड्ने पोस्टहरू मध्यस्थकर्ताहरूले हटाउन सक्छन्।

पोस्ट गर्न गुगलसँग साइन इन गर्नुहोस्

अहिलेसम्म कसैले पनि यो दस्तावेजबारे छलफल गरेका छैनन्।