आइआइटी बम्बईको सिफारिसअनुसार क्षतिग्रस्त खण्डहरूको अल्पकालीन र स्थायी सुधार कार्यहरू, परियोजनाको बाँकी कार्यहरू, अर्थात् अन्डमान र निकोबार टापुहरूको केन्द्र शासित प्रदेशमा एनएच-4 को किलोमिटर 242.00 बाट किलोमिटर 298.00 मा खण्डको पुनर्वास र उन्नयन (प्याकेज-2), वित्तीय वर्ष 2025-26 मा प्रतिशत दरको आधारमा अवस्थित इपिसी ठेकेदारको जोखिम र लागतमा कार्यान्वयन गरिनेछ।
यो टेन्डर किन हो?
एनएचआईडीसीएलले अन्डमान र निकोबार टापुहरूमा एनएच-4 मा क्षतिग्रस्त भागहरूको छोटो अवधिको र स्थायी सुधार कार्यहरूका लागि सम्झौता गरिरहेको छ, आइआइटी बम्बईको सिफारिसअनुसार, परियोजनाको बाँकी कार्यहरूसँगै, वित्तीय वर्ष 2025-26 मा प्रतिशत दरको आधारमा अवस्थित इपिसी ठेकेदारद्वारा कार्यान्वयन गरिने छ।
कसले बोली लगाउन/जित्न सक्छ?
एमओआरटिएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएलद्वारा कालोसूचीमा परेका बाहेक अनुभवी सडक/पुल ठेकेदारहरू/फर्महरू/सङ्गठनहरू। पछिल्लो 5 वर्षमा कम्तिमा रु. 56,11,83, 479 (रु. 56.12 करोड) को समान काम पूरा गरेको हुनुपर्छ। एमएसएमई फर्महरूलाई बोली कागजात लागतबाट छुट दिइएको छ तर अन्य मापदण्डहरूबाट होइन।
मुख्य सर्तहरू
- अनुमानित लागतः रु. 56,11,83, 479
- बोली कागजात लागतः रु. 11,800 (रु. 10,000 + 18 प्रतिशत जिएसटी)
- बोली पेस गर्ने अन्तिम मितिः 12.02.2026
- बिड मान्यताः 120 दिन
- इएमडी/सुरक्षा राशिः कागजातमा उल्लेख गरिएको छैन
| स्रोत शरीर | राष्ट्रिय राजमार्ग तथा पूर्वाधार विकास निगम (एनएचआईडीसीएल) |
| सन्दर्भ सङ्ख्या | — |
| स्थिति | बन्द (खण्डः अभिलेख) |
| वर्ष | 2026 |
| बन्द गर्ने मिति | 12-02-2026 |
| कागजातहरू | 3 |
सोध्न लायकका हाइलाइटहरू र बिन्दुहरू
यस कागजातका लागि कुनै स्वचालित अवलोकनहरू छैनन्। तलका कागजातहरू सिधै पढ्नुहोस्।
कागजातहरू
मूल सरकारी पिडिएफ आधिकारिक स्रोत हो-तल देखाइएको छ, वा यसलाई नयाँ ट्याबमा पूर्ण-स्क्रिन खोल्नुहोस्।
बहस (0)
नागरिकहरूले यी कागजातहरूबारे छलफल गरिरहेका छन्। एउटा छलफलको ठाउँ-यहाँ केही पनि प्रमाणित तथ्य वा आधिकारिक खोज होइन। पढ्न निःशुल्क छ; भाग लिन साइन इन गर्नुहोस्।
खुला छलफल (0)